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对于不少车主来说，保养的唯一渠道就是去4S店吧，4S店质量可靠而且有保障，所以很多人都会愿意“汽车开到老，4S店保到老”。但随着稍具规模的维修店兴起，车主们保养的渠道又会多了几种，这个时候问题就来了：正规维修店和4S店哪个保养更好；质保期不在4S店保养会脱保吗；什么情况下可以去路边的快修店保养？

带着这些问题，今天懂哥就来和大家聊聊汽车保养的相关知识。不过在说之前，咱们先来聊聊汽车质保是什么东西。

汽车质保期也可以叫做质量担保期，汽车厂家通常会给出一个时间和行驶里程两个条件，不同车型质保期会又一定的差异，不过整车的质保期都会在3-5年/10-15万公里左右。在这期间内，正常使用下车辆出现故障，经维修厂确认无误之后，厂家会无偿维修或更换零件。

但质保范围又会为核心部件和特殊部件，在每辆车的保养手册上，都能够看到厂家自己规定的包修期限，只要超出了，那么就得要自己掏钱了。

质保期内去外面保养算脱保吗

首先可以明确的说明下：质保期内到外面保养不会脱保。而且国家早在2015年就已经明确的提到了：托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

但懂哥还是建议，在质保期内，大家还是踏踏实实地在4S店内保养，如果你是到外面去更换机油、蓄电池等等，万一其它零部件出现问题，4S店本应该给你无偿维修的，但因为一般的维修厂是没有资质出示具有法律效益的票据的，拿不出维修证据的你，只能吃哑巴亏了。

说到质保期，懂哥扯个题外话：终身免费质保和终身免费保修真的能够不掏一分钱？事实上是你想多了。例如终身免费质保，你必须是该车的第一人车主，转手即失效；其次是必须在4S店进行售后维修；然后是更换了三大件之后取消终身质保；最后就是用于运营车辆用途、改装也会取消。这样一来，和4S店捆绑起来不说，还限制了车辆的转手甚至影响到车辆的保值率。

什么情况下要什么店保养

既然质保期都在4S店保养，那么过了质保期了呢？目前能给到车主保养的有三种途径：一是传统的4S店、二是稍有名气的维修厂（类似xx养车）、三是街边的小店。

传统4S店

对于部分愿意三天洗一次车，一周打一次蜡的爱车人士来说，去更加权威的4S店保养，自然是他们的不二之选。不仅技师的技术有保障，配件的质量都能确保是原厂的。不过，在4S店保养无论是零件费还是工时费都非常贵，随随便便换几件东西，就得上千块。当然了，4S店给出的维修更换建议，大家也可以自行选择是否更换，对车辆影响较大的例如刹车油、正时皮带、刹车片这些可以到4S店更换。

正规修理厂

那除了上述这些比较重要的关键部件外，其余一些无关紧要的配件咱们就可以到正规的维修厂去更换了，像更换机油、机滤、火花塞这些就可以到这里来更换。因为这些维修厂的零件大多不是原厂件，价格自然也没有那么昂贵，最重要的是没有4S店那么贵的工时费。

街边小店

对于这些街边小店，最大的优势就在于便宜，除非是有熟人或是知道这里面的师傅是从4S店出来的，否则懂哥还是不太建议到这些小店里保养。当然了，如果说是遇到轮胎扎钉、尾灯不亮这些小问题，还是可以到这些店去维修一下的。

懂哥建议

总的来说，4S店保养有全套的质量保障，而且停产车型甚至罕见的零配件4S店都能提供给你，适合那些爱车如命的车主；但如果想稍微省点保养钱，那么在4S店保养过后给出的维修建议清单上，相对重要的配件可以在4S店更换，而稍微没那么重要的完完全全可以到更便宜的维修厂甚至自己更换。不过只要合理用车，保养费也不会高到哪里去。