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新闻背景：

3月15日，恒大健康（HK.0708）斥资5亿元收购泰特机电有限公司70%股份，据悉，泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份，该公司拥有世界最先进的轮毂电机驱动技术。这意味着恒大在新能源汽车领域完成了又一次重要布局，进一步打通了全产业链。

MiVo车库快评：

一、恒大正式打通新能源造车任督二脉，金钱攻势造就恒大造车帝国：从该条新闻我们可以看到，恒大通过此番收购，获得了当今世界上最先进的轮毂电机生产商e-traction公司的股份，这也意味着恒大掌握了轮毂电机的生产和研发能力。再加上恒大之前通过注资、收购等形式融合了NEVS、柯尼塞格、CAR ENE三家公司的资源，恒大正式完成了新能源生产和研发的产业闭合链条。

据了解，电机、电控、电池是新能源汽车的"三大件"核心技术，对比来看就是之前传统汽车的"发动机、变速箱、底盘"技术。原本恒大拥有的只是法拉第未来（中国）的所有权，谈造车还是遥遥无期的事情。但是现在恒大已经拥有了电池生产能力、整车造车技术、电控单元生产能力，现在又有了轮毂电机技术，恒大造车帝国已经正式成型。

二、许家印造车梦很快到来，贾跃亭还需要卖地求生：什么叫做有钱就是任性？许家印4天成立5家新能源汽车公司，并且连续花了超过30亿的资金分别为手中的恒大所有权的法拉第未来（中国）买足所需资源。这样的光速，可以说是羡煞一众还在"车市寒冬"里瑟瑟发抖的新势力造车们。"有钱真好"相信是每一个看到恒大造车的人心中的第一句话。

大家都是法拉第未来，贾跃亭这边日子就难过的很了。就在恒大收购泰特公司的前两天，贾跃亭被曝光在美国开始出售法拉第未来旗下的土地了。位于拉斯维加斯的大约900英亩的土地，标价为4000万美元，折合人民币不足3亿元。这部分资金目的是为了给FF进行"续命"的，贾跃亭相比于许家印，可以说一个地下一个天上。

三、恒大的成功源自于强大的吸金能力，宝能们现在会觉得尴尬吗：恒大房地产在2018年超额完成了高达5500万元的巨额收益，这也保证了恒大有足够的资本在造车上面继续砸钱。而对于房企入局造车这件事大家都知道是需要"买买买"才能实现弯道超车的，动辄百亿入局的资本都只是入门的造车，至少目前在恒大看来，还不足以很在意花钱这件事。

但是现在比恒大还要着急的应该是宝能们了。都是房企入局造车行业，宝能的观致经过半年的努力只是保证了"活下来"这件事，但是观致距离获得市场认可还远得很。其他的房企们更是在这个2019年没什么"建树"。造车的"深坑"不是谁敢轻易碰的，也就只有财大气粗的恒大才做得好。至于宝能，现在还是挣扎阶段，不然也不会把观致的高层大换血了。

快评结语：

我们可以预见的是，恒大造车将会在这个2019正式落地，而且许家印肯定会比贾跃亭来的快的多（据说恒大第一款车将会在6月份诞生）。只不过恒大能够如此之快的"解决造车困境"，换个角度来说当初贾跃亭反而是拖慢了许家印的步伐。要不是国家补贴政策退坡，估计许家印也不会这么着急。恒大造车帝国就此成立，你会欢迎这样的新势力造车吗？