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3月18日，东风标致508L正式上市，新车共推出4款车型，搭载1.6T或1.8T共两款动力，售价15.97-22.57万元。

对比老款508，全新一代标致508L终于可以称得上富有法系浪漫情调和设计美感了。新狮王的点阵式格栅和獠牙式日行灯极为凶悍有攻击性。侧面溜背设计动感流畅，得益于国产轴距加长60mm，车身舒展修长。尾部亮黑色饰条将两侧尾灯连在一起，“三道杠”的狮爪式尾灯设计点亮效果出色，辨识度相当高。

内饰也是此次换代的重点，座舱科幻感强烈，运动化方向盘、别具一格的挡把造型、赛车般的仪表盘、中控屏下方一整排的钢琴按键都极具标致特色，相信这些都让部分喜欢标致的朋友爱不释手。那到底把它开回家要选哪款最合适呢？哪款既能享受到法系精髓又能得到更多配置呢？我们这就来分析一下。

我们先看一下508L全系标配的有哪些。

可以看到，新车标配的东西已经非常丰富，足够满足日常的使用。像液晶仪表，大尺寸中控屏幕都有，低配车型也不会有廉价感，整体配置表现还不错。当然，像LED大灯、座椅电动调节还没有看到，需要往高一级版本看。

在两个版本的车型对比中，可以看到，相差1.6万元，但配置丰富了不少。其中定速巡航、NAPPA真皮打孔座椅、全景天窗和LED远近光大灯都是比较昂贵的配置，且带上这些配置舒适性更强，高级感也更强，比较符合一个中级车的定位。在这两个版本的对比中，350 THP驾趣版（1.6T）的性价比更高，更值得推荐。

再来看看1.8T版本的两个车型的对比。

在1.8T的两个版对比中，可以看到，相差3.6万元，配置是多了不少，但多为舒适性配置，也属于锦上添花的类型，例如感应后备厢、无线充电、老板键、氛围灯等等。这些配置不能说没用，但只能说并非必须，结合较高的差价，我认为还是400 THP驾控版（1.8T）更实惠。另外，想吐槽一点的是，在上市前一直被宣传的“夜视系统”在顶配上也没有出现，只能是自己加钱选装，让人空欢喜一场。

至于350THP驾趣版（1.6T）和400THP驾控版（1.8T）两者的差别主要是动力系统，配置上相差不大，价格相差1.4万元。1.8T车型比1.6T车型多了更大尺寸轮圈（18英寸）、主动刹车、倒车影像、真皮方向盘、后视镜电动折叠等，整体配置差异不算很大。基本上，你先考虑好是选择哪款动力，然后再考虑配置差异，因此两者对比性不强。实际上，1.6T车型的参数已经是不错的了，和低功率版雅阁相近，日常使用无需担心。因此，真的要分出哪款性价比更高，我会选350THP驾趣版（1.6T）。

综合下来，四款车型中，性价比最高的是17.57万元的350THP驾趣版（1.6T）。