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范安德接替Carl-Peter成为沃尔沃汽车董事成员，一方面是他在汽车领域拥有30余年的工作经验，另外，这也是李书福对他委以重任，希望范安德能够以“高参”的身份在欧洲及中国市场为沃尔沃汽车提出更多发展意见。

作者 |王一萍        编辑 |王鑫

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3月17日，相关消息称范安德已被沃尔沃汽车正式任命为董事会成员，取代刚刚退出董事会职位的Carl-Peter Forster。在此之前，范安德在浙江吉利控股集团任职，是马来西亚宝腾汽车董事会中的一员。

在中国汽车行业中，范安德可谓是最熟悉的一位汽车人，虽然他在加入吉利前一直高管，但作为曾经执掌整个大众中国的领导者，范安德在五年的任期时间中彻底改变了大众在华市场的发展状况，同时，他也成为了中国汽车业中的一位知名“领袖”。

伴随着新一轮的人事安排，范安德成为沃尔沃汽车的一名董事，将参与沃尔沃汽车未来发展的战略规划布局。从大众到宝腾，范安德如何结束了他近25年的“大众工作生涯”？另外，又是在怎样的巧合下，这位外企高管与李书福结缘，彻底与中国汽车联系在一起？

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谁是范安德？

对于范安德而言，他曾经最大的辉煌莫过于拯救大众在中国市场的发展，但除此之外，超过30年的汽车工作经验更是他作为资深汽车人的一个重要标签。

据相关资料显示，范安德从1984年正式进入汽车行业，那时的他是欧宝汽车欧洲投资项目分析部中的一员。直至1990年，范安德进入大众集团，负责奥迪汽车财务控制等相关工作。

在大多数人看来，范安德在大众集团的工作历程是一帆风顺的。作为一名出色的职业经理人，范安德在2005年前的工作履历已覆盖奥迪、大众和斯柯达品牌。同时，在他丰富的管理工作经验中，对于全球巴西、德国、波兰等多个国家的汽车市场都有充分的了解。

直至大众汽车在中国市场的发展陷入困境之中，时任斯柯达汽车董事会副主席的范安德出任大众汽车集团副总裁、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO，对在华发展降至冰点的大众汽车进行重新领导。

据汽车预言家了解，当时大众汽车在中国的市场份额仅为16%，与其鼎盛时期的50%形成鲜明对比。面对在华不断亏损的大众汽车，范安德在不足四个月的时间中对经销商进行调研，同时与合资伙伴进行频繁商谈，最终为大众量身定制了一份中国业务重组方案。

那时，这份包含将斯柯达引入中国等多个目标的的“奥林匹克计划”重组方案并不被看好。即便如此，大众在实施计划半年后，单个季度销量就同比增长近40%。自此，大众汽车在范安德的带领下开始呈现出上升发展趋势，而这位“救火队长”也在大众中国和整个汽车圈中奠定了权威地位。

发展至2010年时，大众在中国的市场份额已经趋于稳定。此时，战绩披身的范安德被调离中国升任为斯柯达董事会主席，履行其更高的管理职责。

随着大众“排放门”事件爆发，范安德再次被委以重任，大众集团希望他前往北美市场重振旗鼓，但在外界看来，这不过是“背黑锅”之举。因此，范安德最终拒绝履新，从而结束了他在大众汽车的工作生涯。

在范安德的前半段职业生涯中，诸多汽车品牌都留下了他的身影，而大众在中国市场的转折则成为范安德做出的重大成果之一，同时也让他彻底了解了中国汽车市场的发展，这为范安德之后的工作奠定了强有力的基础。

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范安德和李书福的渊源

从大众集团彻底离开后，范安德似乎进入了车企的“黑名单”。在外界眼中，范安德的汽车职业生涯似乎到达了一个终点，毕竟，对于大多数车企而言，他们不会重用一个拒绝“上级安排”的高管。

随着范安德逐渐消失在公众视野之中，2017年吉利获得宝腾汽车49.9%股权和路特斯51%的股权，成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴时，范安德出乎意料的被提名为宝腾控股董事，最终成为宝腾汽车董事会吉利方面的四大成员之一，而他也第一次正式与中国车企结缘。

作为中国汽车走出向全球市场的领导者，李书福曾经承诺吉利品牌不会直接进入东南亚市场。很显然，按照吉利进军全球的市场规划，李书福当时欲借助宝腾瞄准整个东南亚市场。在国际化的市场中发展，宝腾汽车就需要一个国际化的团队与之相配合，而这位拥有丰富市场经验的范安德是当时最好的选择之一。

在过去几十年的经历中，虽然范安德未曾真正接触过东南亚汽车市场，但在几年前，他能够让身处险境的大众短时间内“起死回生”，那时的范安德同样对中国市场充满陌生。有了成功的案例，这就意味着他是李书福需要的领导者。

从目前的情况看，宝腾汽车似乎在产品、战略、市场等各个方面已经成功的走完了第一阶段，而这也从侧面代表着范安德基本完成了李书福交给他的第一份任务。

此次范安德接替Carl-Peter成为沃尔沃汽车董事成员，可以说是吉利控股集团对他的一种认可，希望他未来能够在北美和中国市场做出业绩。

另外，据了解Carl-Peter的人介绍，Carl-Peter曾经是吉利收购沃尔沃的参与者之一，同时也是吉利控股集团董事长在欧洲的“特别助理”，他在任时为李书福在欧洲领域的发展提出更多建议，其中包括此前收购沃尔沃、宝腾等。甚至有人说，范安德加入宝腾汽车也是在Carl-Peter的建议之下。

对于范安德接替Carl-Peter，在一定程度上表明李书福未来将使他同时接替Carl-Peter“高参”的身份，在沃尔沃体系中提出更多的发展意见，同时也在欧洲市场中以董事的身份，为沃尔沃汽车的战略规划做出判断。

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范安德来到沃尔沃的意义——加快三大市场发展

数据显示，沃尔沃2018年全球销量达到64.2万辆，同比增长12.4%，其中包括中国、欧洲在内的多个市场市场实现稳定增长。从财报数据看，虽然沃尔沃汽车去年营收大幅增长，但利润率从2017年的6.7%降至5.6%。

对此，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森(Håkan Samuelsson)在相关报告中指出，沃尔沃汽车今年的销量或将进一步增长，但利润率将继续承受压力。利润率的不断下降，在很大程度上意味着沃尔沃汽车赢利程度的下降。在这样的发展形式下，沃尔沃汽车需要在减少成本的同时增加营业利润。

面对沃尔沃汽车最新的发展目标，其董事会也迎来新的成员，范安德的到来在表面上是接替已经退休的Carl-Peter Forster，事实上他或将改变沃尔沃汽车当下的发展状况。

据汽车预言家了解，董事会一般以管理公司的目的而存在，董事任期可连选连任，但在任期届满前，股东会不得无故解除其职务。此次范安德能够顺利加入沃尔沃汽车董事会，可见李书福董事长对他能力的肯定。

为了实现未来发展目标，沃尔沃汽车最有效的措施之一是快速增加产品销量，提升品牌的整体竞争力。在此基础上，沃尔沃汽车将在中国、北美、欧洲等市场进行提升。资料显示，去年沃尔沃汽车首个北美工厂已经落成，该工厂标志着美国已成为沃尔沃在欧洲、中国之外的第三大本土市场。

另外，对于沃尔沃在中国及欧洲市场的发展，范安德有着丰富的经验，他的加入或将大大提升两大汽车市场的相关份额。据了解，今年沃尔沃计划在中国推出4款车型，其中沃尔沃XC40将正式引入国产，全新S60和全新V60将引入国内销售。