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还记不记得2016年社会热议的那个话题，为知识付费。

现在的生活，过的太快，也变得太快。相信我，仔细回忆一下你3年前的生活观念，尤其是消费观念，绝对和现在有着区别，尤其在很多人身上，消费观念的区别，和此前差别很大。

但不管怎样，如今的我们，开始更愿意为好的东西付费，或许是性价比、或许是年轻别致的外观设计，亦或者是更好的智能科技，归根到底是两个字，值得。

值得的方式有多种 而铁律是精品

每个人的需求都不太相同，因为大家对于美丑的感受不同，好用与否的感受不同，但选来选去能够被消费者所认可的，几乎一定是精品。精品意味着，在残酷的市场竞争和时间考验下，用高品质、高规格、高技术让每一个体验过它的人，继续追随下去。

而在中国汽车市场中，综合考虑口碑、保值率、用户满意度、品质、内外设计等等，车型的精品并不算多，但有一个名字肯定会出现在榜单之中，也就是速腾。

落地中国以来，速腾创造了一次又一次漂亮的战绩，最早它是运动和家用完美融合的象征，速腾冠军版让消费者真正知道什么是又快又好开又适合家用的汽车技术；再之后，速腾完成换代，快速收到市场的极大认可，哪怕是在2018年的产品末期，它仍交出了接近31万辆的年销量数据。

仅仅一款车的销量，就已经超越很多汽车品牌全年全部车型在中国市场的销量，原因无他，速腾靠品质、综合产品力、优秀的兼容性，征服着市场中挑剔的消费者。

而如今，2019年3月，速腾完成了中国市场的换代，并以L之名，开拓新的市场，也就是中国A+级轿车高品质用车市场。（全称为全新一代速腾Long-Wheelbase，以下简称全新一代速腾L）

全新一代速腾L共推出8款车型，分别提供1.2T及1.4T两种动力，售价区间13.18万-19.68万元，定位紧凑级的车型卖到这样的价格在此前的中国汽车市场中是从未出现过的。开拓，意味着要完成别人完成不了的，挑战自己没有挑战过的，全新一代速腾L的意义大致如此。

就像知识付费一样，求知欲强烈并且生活有态度的社会骨干们，会愿意买单。全新一代速腾L的定义也非常清晰，目标客户直指80后、90后为主体的社会新中产，他们享受生活，有追求、渴望品位人生，换句简单的话讲，年轻的社会新中产们有消费升级的需求，但这个需求并非是传统意义上的高档品牌，而是生活品质的全面提升。

而据《2018新中产白皮书》估算，国内新中产群体目前人数已经超过了2亿。

也正是以上 成就了全新一代速腾L的诞生

全新的技术，是它的底蕴。PQ35这个大众的知名平台，与2019年的全新一代速腾L再也无关，MQB平台已经伴随着大众多款车型在市场中征战了好几年，给消费者留下的印象是科技的大众、兼容的大众。

而眼前的MQB平台，也并非一成不变，它同样在进行技术升级。所以，体现到全新一代速腾L这款车换装全新的MQB平台，我们就能看到与此前非常明显的差异，非常多此前只出现在豪华车身上的装备，出现在了全新一代速腾L身上。

譬如，根据中国用户身体特征所打造的人机工程座椅，仅在座椅上就出现了同级少见的Alcantara材质和Vienna打孔真皮材质，还出现了三区自动空调、可开启尺寸574mm的超大全景天窗、大众高端车型所使用的丹拿音响系统、最新一代MIB信息娱乐系统、PLA3.0泊车辅助系统、全液晶仪表、后备箱感应开启等。

而ACC 3.0高级自适应巡航系统，在技术难度和实现落地上超过了如今很多同样搭载ACC系统的车型；

再比如，甚至XDS动态电子差速锁也出现在一台紧凑级家用车型上，当车辆高速过弯时，系统控制内侧打滑车轮、差速器将驱动扭矩传递至外侧未打滑驱动轮，提高车辆转向灵活性。让车主，在驾驶过程中体验到科技与制造的魅力，同时提升自己的行驶安全表现。

再比如，BSD盲区监测、行人保护装置、RTA倒车提醒、MKB多次碰撞预防系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、前风挡清洗液喷嘴加热、MDFS智能动态大灯辅助系统的融入。

仅安全驾驶层面，全新一代速腾L就可以匹敌非常多的主流中级车，甚至超越它们。

而在设计、制造层面，全新一代速腾L对高品质还有着进一步的诠释。

一辆全新一代速腾L摆在我们面前，留给人最大的印象就是车身尺寸，得益于全新的MQB A2平台高度灵活的可拓展性，全新一代速腾L的车身尺寸和乘坐空间都能媲美很多主流中级轿车，车身长度4753mm、宽度1800mm、高度1462mm，轴距2731mm。

前脸雕塑般的艺术美感且富有韵律、侧身彗星式环绕腰线、车尾琴键式分层设计，进一步拉升横向延展的视觉效果。在全新一代速腾L身上，设计之力带来的是，漂亮、年轻有格调的外观冲击力，而在漂亮的驱壳之下，实用也绝不丢失，其中，最亮眼的就是全新一代速腾L的车内乘坐空间，并非简单的对于后排照顾，而是前排后排的乘坐者均在立体的所有层面受益。

乘坐、科技性、舒适性、操控、动力、设计，全方位每个层面，全新一代速腾L给到的都是相对以往明显的优化与提升。

从需求中来 到需求中去

速腾二字之于一汽-大众，我想就算我不过多诠释，你也能大概知道它的意义何在。速腾是一汽-大众的经典战略车型，它的更新换代并不只是车型那么简单。

身为一汽-大众这种年销量超过200万台的中国巨头级企业，它一路走来的成功，靠的正是不断精准的把握消费者需求。

融合全球先进技术的捷达，让初次接触汽车的中国消费者体验到全球级品质；宝来靠着舒适、宽大等特征，成功树立了中国经典家庭轿车的标杆；

速腾则开创了中国家用运动轿车的先河，迈腾稳居中国中级车销量前列，宜家宜商；

要知道，在这些车型之前，中国汽车市场中缺乏标杆，一汽-大众正是用自己每一次的创新与突破，打开了一条又一条的路。

所以，全新一代速腾L的推出也是一样，中国年轻消费者需要消费升级，全方位的生活升级，全新一代速腾L应对着这些需求，带着大众全球的技术创新之力，来到我们身边。

写在最后：

所以，关于全新一代速腾L的故事才刚刚开始，2019年3月上市只是它的第一步。中国汽车行业变得越来越有故事，因为消费者从懵懂到熟悉，已经经历了三十余年。

文章开头我们曾说过，全新一代速腾L面对的是一个所有其他车企都没有完成的市场，主打品质的消费升级A+级轿车市场，前方会遇到多少波折，没人知道。但，也正是一汽-大众这家企业，在此前的三十余年中完成开拓，让我们见到了眼前这样的市场结构。

全新一代速腾L的前景？非常广阔。