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3月25日，长安汽车携手网易云音乐共同发布CS85 COUPE主题曲《活出姿态》。这首歌曲不仅诠释了CS85 COUPE“活出姿态”的品牌主张，更表达出长安汽车不断推动中国汽车工业进步，不断向国际先进品牌发起挑战的努力。

从古到今，各行各业都会经历着这样的发展轨迹，即幼稚期，成长期，成熟期与衰退期，只不过每个行业每个时期的持续时间有所区别。就拿我们熟悉的汽车行业来说，据统计，与美国、日本汽车行业发展不同的是，我国汽车行业经历2001-2010 年十年行业高增长黄金时代后，逐步由成长期步入成熟期。

经历高增长黄金时代后的这几年，我国汽车行业开始呈现出了增速放缓（2018年出现28年来首次销量负增长）、保有量提升（从0.76亿辆跃升到2.4亿辆）以及厂商产能过剩等由成长期步入成熟期的特征。可以说，我国汽车市场也开始逐渐饱和，汽车的“消化”能力已经到了瓶颈。当“红海”饱和，市场红利减退、消费者热情不再的时候，车企该何去何从？

正如每个行业需要一个领头羊带动行业发展一样，无论是响应国家“军转民”战略时期的微型汽车引领者还是乘用车领域成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌，长安汽车作为国内“老牌”车企之一，每个时期都引领着中国品牌发展。面对“车市红海”后何去何从的问题，长安给出了自己的答案：开启第三次创业-创新创业战略，这个战略的目的是创新、转变、敢于开拓，而在这个战略下诞生了最新产品——长安CS85 COUPE，并以13.69-16.99万元的售价迎来了上市。

就在近日,长安汽车携手网易云音乐共同发布了CS85 COUPE主题曲《活出姿态》，就如歌曲中所唱到的那样，“明白那是我心之所向，哪怕一路荆棘阻挡，挣脱束缚，一切抛诸脑后，让我点燃，内心强大力量，由我自己书写灿烂人生篇章”，这不仅诠释了CS85 COUPE“活出姿态”的品牌主张，更表达出长安汽车不断推动中国汽车工业进步，不断向国际先进品牌发起挑战的努力。而作为长安汽车第三次创业战略的创新之作，在兵哥看来，长安CS85 COUPE于轿跑SUV市场和长安汽车而言，有着更深层次的意义。

作为长安汽车凝聚优势力量，反复打磨、倾情打造的重量级战略车型，CS85 COUPE凭借出众的产品实力，在去年广州车展亮相之后，关注度一路飙升。CS85 COUPE如此受欢迎，正是长安通过不断推出符合主流需求的车型而走出的成功之道。例如CS55和CS75的成功，作为上市即热销的两款车型，前者自2017年上市以来，累计销量超过了30万辆，后者则自2014年上市以来，累计销量已超过80万辆。CS55和CS75的方正硬朗的车身设计、颇具科技感的配置和越级的车身尺寸的产品设计一上市便在同级别独树一帜，同时自上市以来的涵盖车型改款、增加配置、增加车型等等的升级满足了彼时追求高颜值和性价比的消费者，用小步快跑、快速迭代的姿态紧跟潮流奠定了两者在紧凑型SUV市场的地位。

但这是一个消费者永不满意的时代。企业所要做的便是洞察消费者的不满意，未雨绸缪。做得到，你就是市场的宠儿；反之，成王败寇。不可否认的是，CS55和CS75所处的紧凑型SUV市场已经相当饱和，并且同质化相当严重，如果作为后来者，依然推出类似设计的产品，消费者显然会出现审美疲劳。与其他品牌不一样的是，长安将推出CS55和CS75的成功经验并未盲目地复制，反而是更加灵活地进行了创新、转变，推出了研发成本更高、兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念的轿跑SUV CS85 COUPE。毕竟年轻消费者已成为汽车消费主力，买车除了注重颜值，也开始注重个性，传统的轿车或SUV形象已经无法满足大家的需求，CS85 COUPE的造型不仅惊艳了消费者，也是逐渐将轿跑SUV这样一个以往细分市场的车型从小众逐渐变成主流。

事实上，说起轿跑SUV，大家应该不陌生，因为在21世纪初期，SUV在国内还没兴起时，双龙、英菲尼迪等品牌就推出了具有轿跑风格的SUV车型。但要说上真正被大家所熟知和认可，那就是宝马相继推出X6、X4并开创出了属于轿跑SUV的市场。虽然在此后的几年，不少车企陆续推出了轿跑SUV车型，例如奔驰GLE Coupe、GLC Coupe、启辰T90等，但因价格高昂、车内空间一般的原因，轿跑SUV并不能真正进入大众消费者的购车清单里。但不可否认的是，CS85 COUPE以13.69-16.99万元的售价以及媲美方正车身SUV车型乘坐空间的姿态进入市场，无疑是让消费者以更实惠的价格体验到空间表现更好的轿跑SUV车型。

可以说，CS85 COUPE的到来填补了轿跑SUV在15万左右的价位区间的空白，也满足了消费者对购买自主品牌车型最愿意接受的心理价位。同时2.0T+爱信8AT变速箱的动力组合、主流审美的轿跑SUV车型外观以及惊艳的高科技配置更是为更多轿跑SUV后来者树立了标准，将最纯正的轿跑SUV车型带到了主流消费者面前，用最实在的产品，最优惠的价格满足广大消费者。

不可否认，自长安推出CS85 COUPE后，哈弗、吉利等一线自主品牌都纷纷推出Coupe SUV车型，在国内车市掀起了一股Coupe风潮，一下子热闹了起来。毕竟轿跑SUV是如今汽车市场的另一片蓝海，保持着高增长率。据统计，2017年间，中国轿跑SUV增长率高达224%，而据估计，持续到2020年，轿跑SUV的增长率仍将保持50%以上，所以这就不难理解为何越来越多有实力的车企陆续推出轿跑SUV车型了。

如此一来，同样采用了最新的家族式设计CS85 COUPE与吉利星越谁更有市场潜力呢？由于星越的价格和详细配置并没公布，现在兵哥给大家作一个简短的分析。如果说两车的颜值高低是见仁见智的话，那么车身大小则是实打实的数据，从基本车身参数来看，CS85 COUPE比星越拥有更大的车身尺寸，CS85 COUPE的长/宽/高达到了4720/1845/1665mm、轴距为2705mm，而星越长宽高则只有4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。不难看到，CS85 COUPE在高度和轴距上表现更好，毕竟如今消费者购买轿跑SUV车型除了好看的设计外，还会考虑溜背造型是否会影响头部空间，而从实际体验来看，CS85 COUPE的设计则很好地考虑到了消费者的需求。

在动力系统方面，两者搭载了相似的动力总成和同样的变速箱，即2.0T+爱信8AT变速箱。此外，在星越的入门级车型中，搭载了1.5T三缸发动机。可以说，作为先来者的CS85 COUPE，在先入为主的攻势下，毫无疑问地抢占了先机，市场潜力会更大。

作为长安汽车2019年重磅产品，CS85 COUPE的出现给了勇于接受新鲜事物的年轻人一个新选择，新车有着令人一见倾心的外观、越级的智能配置以及2.0T发动机带来的澎湃性能等特色，给SUV市场带来了前所未有的新鲜感，似乎在告诉我们：溜背SUV本该推陈出新、要在大同之中独具一格。

值得一说的是，CS85 COUPE在13.69万元-16.99万元的基础上还推出了不错的优惠政策，即目前购买还可以享受9000元贴息、24期零利率、6000元置换补贴等，对于近期有意向换车的消费者来说，这是个不错的选择。

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