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工信部拟撤销部分新能源车免购置税资格【禾颜阅讯】

2019年03月27日 10:40:07
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来源:禾颜阅车

【 禾颜阅讯:工信部拟撤销部分新能源车免购置税资格;smart或将被戴姆勒集团放弃;FCA集团拒绝PSA集团合并提议;特斯拉剩余价值排名超过保时捷和奥迪;投资680亿,万向动力电池/储能项目开工;起亚考虑在江苏盐城工厂生产电动汽车。】


工信部拟撤销部分新能源车免购置税资格

工业和信息化部于3月26日发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示。公示如下:

根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(公告2017年第172号 )和《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》(公告2018年17号)相关要求,对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施动态管理。经统计,第十六批《目录》于2018年2月发布后,共有72款车型在12个月内无产量或进口量,拟从《目录》撤销。现予以公示,如有异议,请于2019年4月1日前以书面或传真、电子邮件形式反馈。

工信部拟撤销部分新能源车免购置税资格【禾颜阅讯】



工信部拟撤销部分新能源车免购置税资格【禾颜阅讯】



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smart或将被戴姆勒集团放弃

据外媒报道,戴姆勒从二十年开始耕耘紧凑型车市场,然而始终不见有大起色。现在,戴姆勒希望在中国为smart品牌寻找一个有成功经验的合作伙伴,期望能够拯救smart品牌于不温不火的状态。根据行业内部消息,戴姆勒目前正与合资合作伙伴北汽洽谈合作事宜。同时也在和吉利汽车进行接洽。

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FCA集团拒绝PSA集团合并提议

据外媒报道称,FCA集团已经终止了与PSA集团的谈判。消息人士表示,FCA集团对PSA集团的合并计划并不感冒,认为与PSA集团合并对其在欧洲市场的业务将会产生不利的影响。此外,拥有FCA集团控股权的Agnelli家族对PSA集团以股权交易方式的合并不感兴趣。由于PSA集团并未完全消化对通用汽车欧洲业务的收购,因此PSA集团如果要与FCA集团合并,只能通过股权交易的方式进行。FCA集团CEO麦明恺曾表示不反对任何一项可以使集团实力壮大的交易。麦明恺也强调合并是要建立在合作伙伴能够带给FCA集团和股东充足权益的基础上。

工信部拟撤销部分新能源车免购置税资格【禾颜阅讯】



特斯拉剩余价值排名超过保时捷和奥迪

据外媒报道,施瓦克(Schwake)市场调研公司发布了一份豪华车剩余价值排行榜,其中特斯拉超越传统汽车豪门,荣膺桂冠。特斯拉Model S车型成功从往届冠军保时捷Panamera处夺走第一名的宝座。调研结果显示,Model S车型在使用三年或者达到60000公里里程之后还能保留60%的剩余价值,登顶榜首。往届王者保时捷Panamera剩余价值率为57.4%,屈居第二。排名第三的是奥迪A8车型,剩余价值率为54.1%。排名垫底的是捷豹XJ车型,使用三年后的剩余价值仅为新车售价的40.2%。

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投资680亿,万向动力电池/储能项目开工

3月25日,总投资680亿元的万向创新聚能城电池和储能项目举行开工仪式。据悉,万向创新聚能城电池项目将引进全自动电池生产线,同时配套国内相关设备及公用工程设施,达产后,可形成年产80G瓦时电池生产能力。此外,另有51.22亿元投资将充分利用地下空间,配备一套电池储能系统,开展基于区块链底层技术的能源多极利用和管理研究,提供能源转型、能效提升的市场化环境。

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起亚考虑在江苏盐城工厂生产电动汽车

韩国汽车起亚正在考虑向电动化转型。日前,起亚汽车的发言人表示,该公司考虑在其三个中国工厂中选择一个工厂用来生产电动汽车,以提升在华销量。据介绍,起亚正在考虑在华停产现有的部分车型,包括起亚狮跑和起亚KX7,并在江苏盐城的某个工厂生产电动汽车。但这位发言人同时表示,目前起亚还没有做出最终决定。

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THE END

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