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日产全新轩逸将在不久之后的上海车展正式发布，新车采用了日产最新的Vmotion 2.0设计语言，车身尺寸达到4641/1815/1450mm，轴距2712mm，较现款有所增加。在动力方面，或将继续搭载现款的1.6L发动机，并符合国六标准。

三刀评：

目前在售的轩逸卖的最好的版本是14.03万的尊享版（中配），这个配置卖的好的原因很简单。轩逸最低配连车身稳定系统都没有，什么真皮，天窗，中控大屏和倒车影像这些就更不要指望了，但是中配尊享版都给配齐了。而顶配至尊14.93万，多了一些主动安全配置，老百姓看不见摸不着，大家觉得这9000元花得不值，也就都不买了。轩逸自动挡就这仨配置，选起来不费神，我觉得这也是轩逸销量好的原因之一。轩逸就是那种说不出啥优点，也挑不出啥毛病的车。再一问优惠幅度，嚯，3万多，很多人想都不想就订了。马上上海车展新轩逸亮相，小天籁的称号是毋庸置疑的，但这个套路大家都已经熟悉了，天籁现在卖的也不咋地。新轩逸面临的核心问题是标配的配置能否再丰富一点，不要太抠门，特别是主被动安全配置能否给配齐了？而我更关心的是，新轩逸上市之后，经典轩逸还卖不卖？

华晨宝马全新3系将于上海车展首发，新车基于CLAR后驱平台打造，除了更具运动和科技感的全新设计，长轴距版的车身尺寸将会达到4829/1827/1463mm，轴距2961mm。在动力方面，将继续搭载B系列发动机，匹配ZF 8速手自一体变速箱。

三刀评：

宝马3系经过这么多代的进化，已经是一款越来越趋向平衡的产品，不再是个暴躁的小伙子，产品定位更多的是家用和驾驶乐趣两者都兼顾。所以标轴和长轴同售，你喜欢哪个就买哪个。新3系今年5月份开始投产，所以，苦等新3系上市的消费者，日子还长的很。依我看，如果仅仅为了体验宝马的驾驶乐趣，在售的3系性价比真的非常好，不要等了，赶紧去刷卡吧。要知道全新3系上市后也至少有几个月的尝鲜期，价格基本会保持不降，原价你买吗？等降价，那就到2020年了。但是，如果你看到新3系内饰的豪华感提升了那么多，很是心动，老3系入不了你法眼，那就等吧。有时候得不到的永远在骚动，被偏爱的都有恃无恐。

一汽奥迪全新Q3将在上海车展上正式发布，新车基于MQB平台打造，轴距相比现款加长了77mm，达到2680mm，并采用了全新的家族化设计语言。在动力方面，有很大可能继续搭载1.4T和2.0T发动机，并匹配7速双离合变速箱。

三刀评：

在奥迪家族，Q3的关注度虽然没有Q5L那么高，但是不要小看这款车，新Q3如果价格定的给力，很多关注什么探岳啊，途观L啊这个级别的客户，大家都别看了，直接上奥迪Q3，对不对？而现在在售的即将换代的Q3，优惠幅度相当给力，低配19万出头就能买到。我估计新款上市定价和老款差别不大，而且维持原价的周期也不会太长，因为这车就得跑量，端着卖没意义，但新款想做到老款这个优惠幅度，难啊。新Q3的外观有点小Q8的感觉，但大多数人也没见过Q8长啥样。而新Q3内饰看起来科技感十足，准客户还是很高兴的，但我劝一句啊，不要高兴的太早，我不相信新Q3全系标配俩大屏。毕竟这不是A6L，三块屏全系标配，那是因为要给老板充面子用的。开Q3的都是都市小白领，外观给足面子就可以了，里子该省还得省。Q3必然是低配卖的好，所以上海车展看看1.4T的低配版本啥配置，基本就知道这车销量怎样了。