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叔情 | 在《倚天屠龙记》里,张三丰到底有多强?

2019年03月27日 21:35:04
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来源:钟叔驾道

隔壁的电视剧《都挺好》播得火热,大眼袋、黄背心,让观众恨得牙痒痒的“作爹”苏大强,一跃成为新晋网红表情包流行全网。

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然而相比之下,重新翻拍的新版《倚天屠龙记》却是高开低走,开播首日连上三四个热搜,再往后就开始被无数网友吐槽。

比如慢动作武打戏太多,一条铁链打到敌人身上要花10秒钟;

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比如女演员千篇一律的“网红脸”,简直傻傻分不清谁是谁;

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再比如,一反前几个版本里高深莫测的身份,以一个蹒跚老人形象出现在荧幕前的张三丰。

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在以往影视作品中,张三丰往往给人的感觉就是儒雅平和、仙风道骨,在任何场合当中出现都气场十足。而来到新版《倚天屠龙记》里,在带着小无忌去少林求医那段剧情中,少林先逼死张翠山夫妇,而后羞辱张三丰,小无忌愤怒之下拉着张三丰下山。

下山经过石桥时,张三丰已经步履蹒跚,跟不上小无忌的步伐,只能喊着慢一些。若是事先不知道张三丰的身份,估计很多人会把他当成一个年事已高、带孙出行的路人老者。

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这也是众多网友所不能接受的一点,堂堂武当山掌门人,武林泰斗,表现得跟个风烛残年的寻常老人一样。那么事实上,原著中张三丰的武功到底有多强?

金庸先生共写过“飞雪连天射白鹿,笑书神侠倚碧鸳”共计14部长篇,其中《倚天屠龙记》作为“射雕”三部曲的最后一部,是金庸先生在1961到1963年之间完成的。按照故事时间线,在原著中杨过退隐、郭靖战死之后,整整三十五年的时间里,几乎就是张三丰一个人的武林天下。

金庸先生对他的评价是:“已到了从心所欲、无不如意的最高境界。”

换而言之,在倚天世界中,张三丰几乎就等同于武力最高值标准,“张真人”之名实至名归。

这不是我胡编乱造,在《倚天屠龙记》中也有一段颇具隐喻的叙述:

张三丰成名垂七十年,当年跟他动过手的人已死得干干净净,世上再无一人。他的武功到底如何了得,武林中只是流传各种各样神奇的传说而已,除了他嫡传的七名弟子之外,谁也没亲眼见过。

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(《倚天屠龙记之魔教教主》中洪金宝饰演的张三丰)

在整部《倚天屠龙记》中,也可以发现一个很有意思的现象:

中原六大派里,少林、武当为第一梯队;峨眉、昆仑为第二梯队;崆峒、华山则是打酱油的存在。然而在以往金庸先生作品中,只要有出现少林,必然都是将其作为武林的标志性建筑,尽管方丈实力一般,但背后总有深不可测的隐藏高手。(譬如三渡、扫地僧等)

而在面对少林这一庞然大物,相对“年轻”的武当却成为并驾齐驱的存在。能够以自身的骇人实力和空前威望撑起一个门派,在倚天世界中无疑只有张三丰一人。

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余华曾经说过,其实作家在写作时与文中人物有着一种奇妙的关系——作家并不能够完全掌握每个人的命运,有些人物的命运,在塑造出他之后,是他自己走出来的,属于不可控的范围。

因此在《倚天屠龙记》中,作为一个配角,张三丰出手的次数被限制得屈指可数,但每一次都是推动故事高潮的衔接部分,再加上他的定位太高,不能在武功方面正面描写太多,以免使得故事主角黯然失色。

由此带来的结果是,在翻拍相关影视剧中,大多时候为了体现张三丰作为一代宗师的形象,往往把他拍得太过仙风道骨。事实上,行走江湖全凭硬功夫,名声与威望都是靠一拳一脚打出来的。

这样来看,在国内B级车市场同样有着类似于“张三丰”的存在,它便是东风日产天籁。

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天籁的前身是日产Cefiro风度,曾是中国最受欢迎的进口中高级轿车。直到2004年东风日产引入Teana国产,才正式将其命名为“天籁”。而即便来到如今的第七代天籁,它的实力同样强大,从销量上便可见一斑,但人们对它实力的认知和了解却往往流于表面的“日产大沙发”。

事实上,撇开同级唯一的2.0T版本可变压缩比的先进技术优势外,价格更加亲民的第七代天籁2.0L自然吸气版本,实力进步同样有目共睹。

从外观上看,2.0T版本的激进设计在2.0L版本上并没有缩水。比如极具辨识度的回旋镖式LED大灯、棱角分明的U字形尾灯设计,以及隐藏式双出排气,在第七代天籁2.0L版本上依然得到了保留。对于选择低动力版本的消费者来说,至少面子功夫是不会被落下的。

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第七代天籁2.0L版本还相当厚道地配备了超大尺寸的全景天窗,提供最大0.58㎡ 的透光面积,让乘坐感受更加舒适开阔,同时它也是19万同级别里天窗尺寸最大的存在。

同时,第三代MR20 2.0L自然吸气发动机采用了包括缸内直喷、镜面熔射缸孔、进气侧电动VTC系统、集成式排气歧管、冷却EGR系统等先进技术,配合智能XTRONIC CVT无级变速器,百公里油耗仅为5.9L,达到同级最优的燃油经济性。

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更为关键的是,第七代天籁2.0L满足最新国六B排放标准,对于一些即将实行国六排放标准的城市,无疑是一步到位的选择,而且保值率更高,未来二手车残值至少高6个百分点。

在《倚天屠龙记》的开篇里,张君宝(张三丰)与郭襄、少林的无色禅师各自凭心记下了《九阳真经》口诀,后来开创了各个流派的“九阳神功”。得益于张三丰当时武功全无根基,所学反而最为精纯,内功非常深厚。

第七代天籁2.0L版同样如此,在肉眼看不见的被动安全部分也有着相当的进步。比如整车超高强度钢(≥590Mpa)使用比例高达41%,其中780MPa(含)以上超高强钢板使用量从14%提高到28%,为东风日产最高水平。

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主动安全方面,第七代天籁2.0L配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,预碰撞智能刹车、变道盲区预警、智能疲劳驾驶预警、倒车车侧预警等时下流行功能一个不缺。

为用户带来有温度的产品,一直以来是东风日产品牌留给我们的深刻印象。作为一个一直在前进的品牌,逐渐走向成熟的它,更是注重与时下年轻人的深层沟通。

比如在大多数合资品牌的弱项——智能互联方面,第七代天籁2.0L版本搭载了同级领先的NISSAN CONNECT日产智联系统,能够实现全时导航、在线娱乐、在线支付、智能语音控制、车载WIFI等多种功能体验,并且可以通过OTA无限迭代升级,保持与时俱进。

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在一百多年的漫长岁月中,张三丰以超脱、顽强的自然姿态活了下去,领悟到常人难以洞悉的返璞归真之理,并成为“金庸群侠”中,唯一可以将武侠世界里的武学研究到沦为“小道”的张真人。

今天的汽车市场同样如此,高度成熟之下已经步入稳定期,与其盲目激进下牺牲用户体验,不如学习第七代天籁2.0L版本,踏踏实实地把现有的功能、细节、体验做好,让用户看到实实在在的进步,才是打动他们最直接粗暴的方式。


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