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懂哥每天像狗一样狼狈的回到家，最大的幸福感就是家里舒适的大沙发，不论是坐着还是躺着甚至是蹲着，只要在大沙发上一躺，一天的疲惫感都消失了，懂哥对车的要求也同样，座椅必须得舒服，别说坐的舒不舒服，万一需要两人躺着呢，可不能硌着自己啊，今天懂哥就推荐几款上车就想睡，坐着能上天的移动沙发！

丰田-皇冠

市场指导价：25.48-38.18万元

优惠力度：2.6万元左右

最近亚洲龙上市可谓点燃了整一个汽车圈，大家都在议论着丰田这台新车，而懂哥却没有什么特别的感觉，甚至有一丝失落，因为亚洲龙的出现多少感觉是皇冠的替代品，皇冠的离开也是日系的一个时代落寞，在曾经一台皇冠不仅代表着豪华，更是代表着身份和地位，相信沿海的小伙伴们的感受会更强烈一些，虽然每一代皇冠都很经典，但是懂哥最喜欢的还是十二代皇冠，有一句话是十二代后再无皇冠，你们觉得呢？

（12代皇冠）

为什么皇冠能那么深入人心呢，因为皇冠的舒适性真的有两把刷子，浅色的米黄色内饰配上桃木饰板的点缀，不但有了豪华感还有了一丝家庭的温馨感，坐在皇冠里面真的是一种非常不一样的享受，软的像船一样的悬挂以及平顺至极的发动机，仿佛这一切告诉了我们，皇冠在无止境的向舒适性妥协。

目前国内在售的皇冠是属于第十四代皇冠，虽然光芒不及前辈十二代皇冠那么耀眼 ，但是产品力可一点也不差，在曾经大家诟病皇冠的动力不行，一汽马上就给皇冠装配上了2.0T的涡轮增压发动机，百公里加速7秒出头，后来大家又说皇冠的空间不行，难不成要推出皇冠L了？

其实不论是第几代皇冠，他们都有着一个共同的特点，那就是舒适至上，最尊贵的位置永远留给了后排乘客，近几年BBA的价格不断下探再加上皇冠自身模糊不定的定位，导致了皇冠的销量节节败退，但是考虑到市面上的终端优惠和不俗的产品力，皇冠还是值得推荐的。

推荐车型：2018款 2.0T 时尚版

别克-君越

市场指导价：22.98-30.98万元

优惠力度：5万元左右

要说上汽通用别克的明星选手，那非君越莫属了，在2016年上市的新君越，在市场是获得了不错的市场表现，在这次换代后，给人最有印象的除了外观上大刀阔斧的变化还有内饰的进一步奢华，在曾经老君威上的内饰就给懂哥留下了深刻的印象，环抱式的游艇设计，钻进君越就感觉一股奢华气息扑面而来。

作为上汽别克的旗舰车型，君越的配置可以用两个字来形容，奢侈！只要预算够，啥配置都给你整出来，像HUD抬头显示、按摩座椅、座椅通风加热都是小儿科，整车最提升逼格的就是那个电子档把，不仅好看而且实用性提高了不少，由于使用了电子档把没有了复杂的机械机构，所以中控下方留出了不少位置，放个纸巾啥的巴适得很。

君越作为上汽通用别克的旗舰车型，那么设计的重心一定就是后排乘客了，懂哥有幸坐了一回君越，坐在后排，那种柔软舒适的座椅不是一味的柔软而是有一丝支撑性，长时间乘坐不会有疲惫感，而且君越的后排配置非常的高，像电动遮阳帘和座椅按摩都在高配车型上有配备，美中不足的是君越的全系后排都没有配备双层隔音玻璃，如果配备上双层隔音玻璃，那么在乘坐体验感上回更上一层楼，君越给懂哥的感觉更像是一台舒适的高速巡航车。

推荐车型：2018款 28T 豪华型

日产-天籁

市场指导价：17.98-26.98万元

优惠力度：暂无优惠

要说移动沙发，那绝对得提一下日产了，日产的车都有同样的特点，就是坐起来贼舒服，在一次下班之后，懂哥打专车打到了一天日产轩逸，从那次之后，懂哥就爱上了日产的舒适大座椅，后来又乘坐了一次日产的天籁，更爱不释手了，天籁座椅的舒适度成了懂哥评判座椅舒适度的标准。

（看到这张座椅，是不是很想坐上去！）

日产天籁无论是前排还是后排，那个座椅只要做上去，臀部的感觉都像是坐在了一个充气海绵一样，然后缓缓的陷下去，那种感觉像坐在一片漂浮的云朵上，优秀的座椅舒适度再加上天籁极佳的静谧性，不仅后排坐的想睡觉，前排都差点睡着了。

在曾经日产天籁的动力一直被人们所吐槽，但是在换代之后日产取消了曾经2.5L自然吸气发动机，换装了号称日产“黑科技”的新款2.0T的涡轮增压发动机，百公里加速仅6.4秒，要知道高尔夫GTI也就这个成绩而已，但是市场是走量的车型依然是2.0L版本，毕竟省油、省心、平顺才是日产天籁的主旋律。

推荐车型：2019款 2.0L XL 舒适版

懂哥说

不论是皇冠还是君越还是天籁，这三车在这个级别里都是数一数二的好车，买哪一台车都不会后悔，如果你是个情怀日系粉，不如在皇冠的生命末期入手这台皇冠圆自己一个皇冠梦，如果你是一辆宜家宜商，既能让你出的了场合又能出的了厅堂的车，那么选君越准没错，如果你是纯粹的家庭用车需求，那么日产天籁绝对是个不二选择。