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近日，星途（EXEED）官方发布了旗下首款车型TX/TXL车型的预售价，新车全系搭载1.6T发动机，预售价区间为13-18万元。

其中TXL铂金版、钻石版和TX（四驱）铂金版三款车型预售价格分别为14.28万元、15.28万元和15万元。

价格方面还算有诚意

往远了说，随着领克、WEY自主豪华品牌品牌热卖以及随后广汽传祺、长安、比亚迪、荣威等自主品牌也相继推出GS8、CS95、唐、Marvel X等产品，都体现出了一二线自主品牌对于冲破品牌天花板的那种渴望。

往近了说就是，长安的全新产品CS85已经踏出了自主品牌冲击高端的又一步，吉利的星越与长城F7x也是蓄势待发，奇瑞自然也是不甘落后。

而相比领克与WEY的首款产品，领克01与WEY VV7都是捅破了15万元的价格天花板，如今奇瑞的星途TX/TXL的预售价只为13万起，未来的上市价格可能还会进一步降低准入门槛，不得不说在价格方面，星途还是比较有诚意的。

但，它的产品力并不是那么突出

新车采用了Life in Motion设计理念，大嘴式进气格栅内部采用熏黑中网以及横向镀铬饰条进行装饰，配合两侧造型锐利的大灯组，在前脸的视觉效果上冲击力较强。

但我们也不得不承认这个前脸乍一看并不会让你感到很和谐，并且在营造豪华感方面会让我们产生一种硬靠的感觉。

整体来说，它的外观在已经得到市场验证的VV7和领克01面前并没有什么过人之处，但大量镀铬的装饰又会让你觉得它还是有点那么豪华感的味道。

不过值得注意的是，之前星途TX的奇瑞车标也换成了EXEED字母，也就是说连个彰显品牌调性的LOGO都没有，不免让人有一种敷衍的含义。

而动力则是星途TX最大的亮点，奇瑞自己研发的这款功率197马力的1.6T涡轮增压发动机虽然排量不高，但动力表现完全是2.0T发动机的水准，其工信部百公里油耗7L，并且支持国六排放标准。此外，TX 铂金版车型配备四驱系统，TXL 铂金版和TXL 钻石版车型为前轮驱动。

但这样的动力数据在比亚迪唐205马力的发动机面前就已经黯然失色了，更别说和VV7那台234马力2.0T发动机相比了。

在尺寸上，TX车型长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距为2715mm，要比4765/1931/1655mm，轴距2950mm的VV7小了不少，而4870/1940/1720mm，轴距2820mm的比亚迪唐更是比它大了一圈。

多次“跳票”让它的关注度下降

早在2017年的法兰克福车展上，奇瑞就发布了全新的高端品牌“EXEED”以及全新SUV—EXEED TX。

而如今已经是2019年了，领克都从01发展到03了，WEY目前也有了三款产品在售了，就连长安的CS85都已经上市销售了。

而如今的星途才开启预售，不免让人怀疑奇瑞是在等什么？还是厂家惯用的饥饿营销？考验消费者的耐心吗？这样的速度真的是让消费者感受不到星途的诚意。