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有着悠久历史的福特汽车一直是美国市场前三甲，经常在电影中看到福特的警车，披着重重武装非常的霸气。而在国内福特与通用这对宿敌虽然都发力三缸机，但在车型设计和最终售价上，通用旗下的别克和雪佛兰似乎更灵活，更有竞争力一些。其实福特也一直在努力，全新翼虎去年发布，带有马丁前脸，与老款的变化还是很大的。

先说售价，2019款福特翼虎的价格为16.98-24.98万元，分别搭载1.5T和2.0T发动机，外观的变化与之前的翼虎有着天壤之别，使用福特家族式“阿斯顿马丁”进气格栅，非常有辨识度，虽然马丁还没出SUV。

翼虎的长宽高分别为4524mm、1838mm、1701mm，轴距2690mm，是紧凑级SUV的水准，空间只能算一般，侧面的翼虎与老款变化不大，都比较硬朗。

尾灯的设计则欠缺一种动感，显得有些随意，但两个排气证明了翼虎的动力是靠谱的。

翼虎的内饰最大变化就是内饰中新增的10英寸中控屏，是嵌入式还是悬浮式自己看吧，不过这款大平板还是很有吸引力的，支持智能网联系统、多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐、车队地图、加油支付、美食智能推荐等功能。

侧面看翼虎的中控屏较高，有些挡视线，加上有个盖子小编非常好奇为何多此一举？

较大的天窗也是比较有吸引力的配置。

大屏幕的分辨率还是很高的，里面功能也比较丰富，只是不能像比亚迪一样的旋转。

仪表盘为机械式，两个炮筒造型很有运动感，显示内容也很丰富。

后排的头部空间表现与前排相当，2拳的腿部空间也令人满意。带有空调出口和USB充电。

后备箱带感应的电动尾门，可以方便的开启，行李厢容积达到了640L，而在放倒后排座椅靠背后，能够将装载能力扩展至1480L，用车的便利性所有保证。

全新福特翼虎的发动机是1.5T与2.0T动力，其中1.5T为三缸发动机，最大功率为181马力，最大扭矩240牛·米，2.0T位四缸发动机，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米。匹配的是福特自己的6AT变速箱。

总结

根据售价看福特三缸机为16.98---19.28万，而四缸2.0T位21.98万---24.98万，市场也会有不小的优惠和活动，福特其实在动力上从不保留，操控性上翼虎做到了较高额水准。全新福克斯虽然全系三缸机，但高配匹配的是8AT变速箱，而翼虎则是6AT有些遗憾。