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质量比丰田还可靠，如今入手5.19万，油耗才4毛成了销量王

就在最近这两年，随着自主品牌的突飞猛进，不管是吉利还是长城，或者是比亚迪，他们都已经迅速的崛起。这也使得国内汽车市场的竞争变得越来越严峻，在当下不管是国产车还是合资车或者是豪华车，他们真心都已经拼得你死我活。想要站住脚跟就必须具备，低售价、低油耗、高品质、我们今天的主角就是大众家族的一位老将--大众捷达。

说实话的捷达的外观给人一种亲和力的感觉，不管男女老少都非常皆宜。整车前脸依旧延续了家族式的设计理念，多条横幅式的镀铬条来点缀中网，而两侧的大灯虽然没有当下车型来的犀利但也符合该车的定位，雾灯还沿用了圆形设计，车头给人感觉很有稳重有力量感。

来到侧面看比较平直憨厚，同时轮毂运用多幅式铝合金设计看起来年轻很多。捷达的长宽高尺寸分别是4501毫米、1704毫米、1469毫米，而轴距为2604毫米，这样的参数自然算不上多么优秀，比之卡罗拉等还是有很大的距离的，只能勉强算为入门级的紧凑型轿车。来到尾部，整体设计还是比较圆润饱满，两侧的大灯与大灯呼应，内置卤素光源点亮后辨识度很高，整体设计偏向德系风给人的感觉很重很有力量感。

内饰上还是偏向家用整体设计以简洁为主，至于用料就没那么厚道了，整体硬塑料感比较强，而且座椅还是采用织布虽然舒适性不错但是回弹性很差，相比仿皮革材质不仅丢了档次感而且还不够耐用。还好内饰上的做工还是颇为精细的，圆形的出风口还是那般的熟悉，三幅式依旧中控都采用钢琴烤漆总算有那么点档次感，此外中控台还加入了银色饰板的点缀也为该车加分不少。至于配置和国产车是没得比，毕竟大众出名的铁公鸡，因此就不要抱有太大的希望了。

动力上搭载了1.4升和1.5升两款发动机，匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，手动挡最大的油耗非常低，核算下来每公里也就是4毛钱，这样油耗对于家用来说再适合不过了。

说到大众捷达这款车，我相信在国内有90%的消费者对他都非常的熟悉，作为一款非常经济实惠的家用车，廉价就是它最大的优势如今，优惠完的售价仅为5.19万。开过这款车的人都知道，其实捷达的质量比丰田更胜一筹，此外，这款车的销量也是非常的好，月销基本都在3万台左右，已经成了销量王，最后大家如何点评这款神车呢？