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2019年3月29日，上汽荣威i6 PLUS正式上市发售，官方指导价为8.98-13.98万元，消费者购车享受2万元现金优惠，实际支付价为6.98-11.98万元。作为荣威i6的中期改款车型，定位为A+级轿车的荣威i6 PLUS在造型、配置及动力方面均进行了升级，并分别搭载1.6L及1.5T发动机以供消费者选择。

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全新律动设计Pro展翼格栅

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作为荣威i6的中期改款车型，荣威i6 PLUS在造型方面的变化集中在前脸部分，包括采用全新律动设计Pro展翼格栅，随着倒梯形镀铬格栅面积的变大，扁平化的设计营造出更强的设计雕塑感，而两侧雾灯区域还采用Y字形镀铬装饰，前脸造型变得更为时尚动感，层次感更加分明。

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车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，全新造型的17英寸双色V型猎风轮圈则是其专属配置。尾部造型与荣威i6保持一致，饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计，使其尾部造型看上去动感十足。采用LED光源的尾灯组当在夜晚点亮时，也拥有不错的显示效果。

内饰造型与荣威i6保持一致/配备互联网汽车智能系统2.0

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来到内饰部分，荣威i6 PLUS的内饰造型与荣威i6保持一致，延续了荣威品牌家族化横向设计主题。新车整体内饰风格明快简洁，中控面板还采用了大量皮质进行包裹，配合双缝线及镀铬饰条设计，营造出很强的豪华感。

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作为内饰部分中的最大亮点，荣威i6 PLUS配备了10.4英寸高清显示屏，并集成了互联网汽车智能系统2.0。作为国内最为领先的车机系统，互联网汽车智能系统2.0是基于AliOS的斑马智行解决方案，支持OTA无限迭代升级，拥有个性化大数据导航、沉浸式人工智能语音、IoT手机远程车控三大互联系统，为用户提供了更为便捷的功能服务。

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配置方面，荣威i6 PLUS配备了LED自动前大灯、Auto Hold自动驻车、发动机一键启动、无钥匙进入以及7英寸液晶仪表盘等配置。在安全配置方面，包括Super Pilot智能主动驾驶辅助系统、360°全景影像等主动安全配置也配备在新车上。

提供两种动力选择

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车身尺寸方面，新车长宽高分别为4671*1835*1464mm，轴距为2715mm。动力系统部分，荣威i6 PLUS分别搭载1.6L阿特金森循环发动机及1.5T米勒循环缸内直喷涡轮增压发动机以供消费者选择，其中1.5T发动机最大输出功率124kW（168Ps），峰值扭矩250Nm。传动部分，与之匹配CVT及7速双离合变速箱。

竞争力分析

对于众多车企而言，紧凑型轿车市场一直是大家的必争之地，而在这一细分市场中，无论是荣威i5还是荣威i6都有着不错的表现。不过随着市场总量的下行以及凭借售价取胜的荣威i5在市场中所取得的巨大成功，让厂商意识到市场需要下探。特别是在一二线城市限购政策日益严苛，消费能力提前透支的背景下，三四五线城市不仅是未来销量的增长主力，也是各家车企争夺的重点，而本次上市的荣威i6 PLUS则可以看作为新战略下的转型之作。

吉利汽车2018款帝豪GL" src="http://e0.ifengimg.com/08/2019/0402/59EE2FBBF852C45A4903AB579F96A916030E355A_size111_w846_h635.jpeg" />

长安乘用车2018款逸动" src="http://e0.ifengimg.com/01/2019/0402/838B2B06CBDCC3842F5022A587559A166B847832_size59_w846_h635.jpeg" />

在荣威i6 PLUS所在的细分市场中，我们可以将吉利帝豪GL及长安逸动视作其主要竞争对手。在车身尺寸方面，荣威i6 PLUS在车身宽度还是轴距方面都更胜一筹，并且它也有着十分高效的内部空间布局。动力部分，除了继续保留1.5T发动机外，新搭载的1.6L发动机取代了原有1.0T发动机，并匹配CVT变速箱，发动机运行的稳定性及变速箱的平顺性都有了更好的保证，也更为贴合家用车消费者的用车需求。

编辑点评：作为一款中期改款车型，荣威i6 PLUS看似变化不大，实际上除了造型、配置及动力部分的升级外，诸如10.4英寸高清显示屏等配置通过配备在中低配车型上，从而实现了配置的下放，也提升了荣威i6 PLUS的自身竞争力。在未来的日子里，全面升级而来的荣威i6 PLUS也将与荣威i5形成合力，一同开拓国内紧凑型轿车市场。
与两款竞争对手相比，荣威i6 PLUS在造型设计方面更为出众，10.4英寸高清显示屏、所配备的各类主动安全配置以及备受好评的互联网汽车智能系统2.0，将为其吸引更多年轻消费者的关注。综合来看，以上三款车型均有属于自己的特色，最终如何选择还要看您自身的偏好和取舍了。