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根据一汽红旗官方消息，3月份红旗销量再创新高，零售5,300台，同比增长783%；一季度整体销量达13,300台，同比增长超780%。红旗品牌将在今年上市HS5、HS7、E-HS3三款SUV。

尽管区区销量甚至不能和二线厂商抗衡，但好歹总算能有起色。但红旗最值得期待的新发动机终于亮相。

CA4GC第三代发动机是CA4GC第二代发动机的升级换代产品，将匹配红旗HS5和奔腾T99等重要车型。

CA是China Automobile的缩写，中国汽车的意思。以此CA表示第一汽车制造厂，EQ表示第二汽车制造厂，TJ表示天津汽车制造厂等等。也只有一汽敢以CA开头编号发动机了。

新产品CA4GC20TD发动机是一汽集团自主研发的第三代增压直喷汽油机平台产品。2.0升直列四缸增压直喷发动机，采用高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、高效48V中混系统等技术。可能大家最感兴趣的技术要数米勒循环了，米勒循环其实与阿特金森差不多，简单来说最大的特点就是省油。

都是膨胀比大于压缩比，只不过实现的方法不一样。米勒循环采用的是气门早关实现，在进气行程结束前，提前关闭气门。相比与阿特金森循环，这样的方法在低负荷情况下能更省油，但高负荷会导致发动机功率不足。

官方宣传新产品燃烧热效率高达39%，高功率版额定功率185kW，最大扭矩380N•m；低功率版额定功率165kW，最大扭矩340N•m。支撑红旗5系、7系全系车型及奔腾车型满足第五阶段油耗法规和国六b排放法规。

论发动机技术，2010年就有一汽直喷T发动机在各大车展亮相了，直到H7出来，还是电喷。让人失望了很久，至于动力不动力的，我觉得无所谓，大家最看重的还是实际省油不省油，而且红旗也不像某些车企乱堆数据。至少红旗H7的数据比如加速一类的水分还是蛮少，所以新车的油耗，还是很值得期待。

在各个自主品牌突飞猛进的时候，一汽从奔腾X80后迷失了整整一代车型，尽管有着你懂的背景，但H7的换新不尽如人意，直到最近的红旗H5亮相。

缺少拳头产品仍是一汽最大的问题，如果博越可以代表吉利，哈弗H6可以代表长城，唐可以代表比亚迪，瑞虎可以代表奇瑞，RX5可以代表上汽，那在大众眼里代表红旗的只能是L5。

你觉得红旗车最大的问题是啥？

我是不懂哥，汽车圈的灵魂杠精！