凤凰网汽车

国内自主品牌的不断兴起其实还是会带来不小良性竞争，各大厂商都在争相推出具有高性价比和高质量的车型，对于消费者来说，越来越有机会花更低的钱买到产品力更强的车型，这是喜闻乐见的。吉利作为自主里面的龙头级品牌，之前凭借着博瑞、博越等车型成功转型后，如今早已步入正轨，销量蒸蒸日上。作为吉利的功臣级车型，如今博越也迎来了全新车型博越PRO。近日，该款实车也得以现身街头。

博越Pro的车头变化也不算小，前脸的进气格栅内部采取了家族式的涟漪型设计，两侧大灯造型精致了不小，并且没有与前格栅相连。车头底部保险杠也经过重新设计，甚至有种类似前唇的视觉效果，整个前脸还是颇为运动犀利的。同时引擎盖上的线条也是凸显了一定的肌肉感。

车身侧面，腰线依然刻画的非常明显，除了A柱处的小三角窗以及后方的四边形窗之外，其余玻璃都进行了熏黑式处理，具有良好的隐私性。悬浮式车顶依旧。另外，它的车侧包围略有变化，之前的银色镀铬饰条不再出现。

尾部方面，可以明显看出它的线条更加的凹凸有致，层次感增强不少。尾灯造型也有所变化，比老款更加上扬，同时内部细节更接近博瑞GE，立体感很强。尾灯中间依然有较粗的镀铬装饰，上面刻有GEELY标识，取代了吉利蓝黑的盾形LOGO。另外，车尾下方厚重的包围以及银色护板也提升了车辆的防护性。总之，博越的整体造型似乎没有太多变化，但是在各处细节处变化都并不小。

内饰方面，从目前曝光的图片来看，中控屏依然是比较简洁的设计，内嵌式的中控屏对于吉利来说比较熟悉了，不过换挡区域好像有所调整，挡把造型看起来更加高级，同时周边按键区档次感也要更强上一些了。

车身尺寸上，新车长宽高为4544*1831*1713mm，轴距为2670mm。其中长度相较于现款车型增加了25mm，高度增加19mm。虽然改动不是太大，但还是有所升级的。而在配置上面，全景天窗、LED大灯组、ACC自适应巡航等等也都会出现。

动力方面，博越Pro除了将搭载现款1.8T发动机匹配6MT、6AT除外，还将推出1.5T版本，最大功率177马力，这款发动机被用在吉利很多新车上面，比如缤越。传动方面预计将匹配6MT与7速双离合。现款的2.0L自然吸气版本或不会再提供。

从目前的情况来看，博越的变化也不算特别小，应该是中期改款车型。小排量涡轮增压发动机应该算是迎合了市场的潮流，相信只要价格合理，博越的销量依然会非常乐观。