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去年的雪佛兰之夜，雪佛兰带来一款新车，这款车的历史非常悠久，前身源于雪佛兰Corvair Monza Coupe，新车型名为“Monza”，在上个月月底，这辆车正式上市，还有了一个家族化味道满满的名字“科鲁泽”，新车定位为紧凑型轿车，主打运动风格的一款车。

科鲁泽

官方指导价：8.99-11.99万

和它本身的运动属性相同，科鲁泽的外观了保留家族化设计的同时更具动感风，共有Redline尚·红和RS两个版本。官方的名称是“运动双子星”，其实用我们最能懂的话语就是一个运动另一个更运动。

看了外观先混个熟人，美丑因人而异不做评判，可说的有一点为科鲁泽全系标配LED大灯，这点对于合资品牌来说值得表扬，这才是如今该有的实用配置。

身材尺寸上介于科沃兹和科鲁兹之间，长宽高为4614(4630)x1798x1485mm，轴距为2640mm，高度方面会比另外两款车占一些优势。

内饰方面还是标准的雪佛兰家族设计，双飞翼的设计风格，如今一点不新奇，用料上也别太有期待，都是硬塑料 。

唯一的可说有亮点，8英寸的屏幕，搭载了Mylink+智联系统，可支持CarLife和CarPlay，其次就是内饰采用了红色的缝线进行运动风格的点缀。

还有一个吐槽的地方，大概是为了突显运动化，后排的座椅头枕会偏小，但是位置比较尴尬，舒适度欠缺；同样为了节省成本，第二排舍弃了中间扶手和中央头枕。

动力部分，科鲁泽分320T和330T两种动力总成：

320T车型为1.0T三缸发动机，最大功率125马力，最大峰值扭矩170N·m，匹配6速双离合变速箱；

330T车型为1.3T三缸发动机，最大功率163马力，最大峰值扭矩230N·m，匹配6速AT变速箱；

动力这大家看到三缸都没兴趣往下看了，千万别这么消极，目前看三缸发动机大有流行趋势，抖不抖还得试了才知道，所以也给这些三缸车一些机会。而且在市场上，不管是不是三缸机，有些车的销量还不少，不是大部分人都关注几个缸。

车看完，就该我们聊聊这车怎么样了，从同家族的车说起，雪佛兰的科沃兹，这款车在轿车销量榜中经常冲到前十。分析下原因，首先是本身上的，虽然现在在十万级别逐渐被自主品牌占领，但是美系车毕竟底子还不差。比如悬架和静音性这方面都是拿手强项，再加上点“合资品牌”因素，这车还是很受老百姓欢迎的，最后再来点优惠，十万内很难绕过的一款车。

但是说科鲁泽怎么说到了科沃兹了呢，这里科鲁兹完全可以参考科沃兹，首先底子有品牌有，最起码在市场上消费者不会抗拒，那现在就差一把东风了。这把“东风”就是优惠，目前的定价在8.99万起步，价格会小贵，但是谁让它是辆雪佛兰呢，买雪佛兰品牌还有买贵的道理？所以，喜欢科鲁泽，先在家自己研究配置，边研究边等待时机，优惠到了直接入手。

不过科鲁泽的对手也十分强大，本田的凌派，福特的福睿斯等都是强力的竞争对手，未来就是美系汉堡和日系寿司的较量了。不过优惠来了，最有可能会吞下自家科沃兹的一部分市场。