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作为一个铁杆车迷来说，去香港最吸引我的，当然就是街头的那些平时看不到的汽车和特殊的汽车文化，这种视觉盛宴对于我来说自然有着无与伦比的吸引力和诱惑力。

上期回顾：

无论是初到香港就映入眼帘的皇冠Comfort出租车、街头能见度极高的埃尔法还是各种各样的丰田海狮，这些都是香港文化的浓缩。

到达香港的第一天，在解决了住宿问题and填饱肚子之后，我将前往“海-港-城”，没错，就是那个购物者的天堂。

还记得上篇的茶餐厅吗？酒足饭饱一出门就惊呆了···马路对面的男人正在用一辆普瑞维亚拉成袋的石灰和水泥！！！WHAT？？？并且，车里没有任何的遮挡或者防护，一袋袋的水泥和石灰就楞往车里丢，直到堆到了车顶才罢休。

要知道内地，普瑞维亚可是用来做高端商务接待的呀，对待这类车都是洗了擦、擦了洗，小心翼翼。这也从侧面反映出了香港和内地在用车习惯和理念上的明显差异，车 就是拿来用的。

往前没走几步，就又发现一辆丰田海狮，香港人对于海狮也寄托了一种非常深厚并且特别的情感。海狮在香港的定位其实就是一辆彻头彻尾的工具车，定位就和内地的五菱宏光一样，它在香港所扮演的角色有城市物流车、警车甚至是驾校的教练车等等。

一个可靠的工作伙伴这才是海狮的本意，但是在内地，海狮被定位成了高端商务车，比较畸形。另外，香港街头的海狮很大一部分都被改装过，并且在动力上，柴油海狮占据了很大一部分比例。

哔哔哔，有冇见到呢位车主？唔好意思，拖走~

违停的丰田Vellfire（埃尔法姊妹车）当然不是重点，看到拖车没？是不是超拉风的赶脚？香港用来拖车的清障车一般都是三菱FUSO Canter或者日野300系列，上面的拖车就是一辆日野300，这种特种工作车保持得干干净净，赏心悦目。

很多人对于马自达MPV车型的印象应该都停留在马自达8、马自达5或者更早期的马自达MPV（马自达8的前身，名字就叫MPV）。

这辆叫马自达Biante，这款车主要面向日本本土市场和港澳市场开发，级别类似于内地的马自达5，是一款定位居家的家庭MPV车型，但是车身高度明显要比马自达5更高，因此车内的空间表现应该要比我们熟知的马自达5更出色一些。

这款车的A柱三角窗采用了与大灯连成一体的设计，非常个性。另外，这款车和日产Serena、丰田Voxy以及本田STEPWGN是同级别车型，但是另外三款车在香港非常常见，唯独马自达Biante的能见度并不高。

看！海鸥~其实特斯拉是在香港街头能见度很高，无论是Model X还是Model S，保有量都很大。

这辆特斯拉Model X的车牌非常有意思，“TANG HEY”，是不是车主中意的姑娘姓唐或者姓汤。

纯字母车牌在香港属于个性化自编车牌，需要通过拍卖才可以获得，并且这种纯字母个性化自编车牌的字母不能超过8位，不能含有侮辱性、挑衅性或者对社会有不良影响的词汇内容。香港车牌和大陆车牌一样，不能出现字母I和字母O。

快到海港城的时候，在路边发现一辆香港的运钞车，采用全封闭设计，整车被这种厚重的深蓝色防弹钢板覆盖，看上去非常的扎实，很像一辆装甲车。

一般香港运钞车都是由三菱的轻卡或者其它种类货车改装而成，每辆车一般配备一名司机和三名押运员，所配备的武器一般都是小型冲锋枪或者霰弹枪。

看到G4S了吗？它是香港安全押运服务有限公司得简称，运钞车的车身上都会喷涂上醒目的G4S标识。

相信有很多人会将它和港片中劲爆的抢劫镜头结合在一起，在现实生活中，香港运钞车为主角发生的真实故事也有不少，其中最著名的就是发生在2014年12月24号的香港运钞车掉钞事件，有兴趣的朋友可以上网搜索一下这件事情的来龙去脉。

当看到CHANEL招牌的时候，就已经到达海港城了，周围越来越多的奢侈名品专卖店也无时无刻不在提醒着我，想要在海港城里快乐的玩耍，钱包够厚是一个永远的前提。

海港城位于香港尖沙咀广东道，隶属于香港九龙仓集团旗下，是香港西九龙区最大的购物中心，同时也是全香港规模最大的购物中心之一，这家超级购物休闲综合体的商场包含了超过700家的品牌实体店，50家餐厅，3个大型酒店以及2个大型电影院，对于买买买这种众人喜爱的娱乐项目来说，海港城无疑是一个好去处。

海港城并不是一间单一的大商场，而是一个巨型的建筑综合体，主体由海运中心，港威大厦、海洋中心以及马可波罗酒店组成，其中海运大厦早在上世纪60年代就已经建成，其余三个主体建筑陆续在上世纪80年代末期建成并投入使用。

当你被商场里的人流冲击到快要窒息的时候，来靠海的休闲区来吹吹海风吧！毕竟买买买并不是本尚书的重点，此处省略一万字购物体验······

 食不食雪糕呀？请你食一支雪糕呀！

雪糕车——极具香港风情的小惊喜，这种富豪雪糕车可以说是很多老香港人的童年记忆，也经常在港片中跑跑龙套。富豪雪糕车用的载体，基本上都是福特全顺。雪糕车至始至终只卖珍宝冰橙，莲花杯，香滑软雪糕和果仁甜筒这四种雪糕冷饮，价格不超过10港币。

香港对于摩托车是非常包容的，不仅摩托车可以在这里享受到和汽车一样的合法路权，并且还设置了专用车位，其中当然也不乏一些经典车型。

伴随着一阵轰鸣，定睛看去，就这样发现了一辆法拉利F430，车主把车停在路边之后就下车锁门走人了。咳咳~不好意思，对面有禁止停车的标牌！在香港如果违停会被处320港币的罚款，不知道现在@香港交警@平安香港还来得及吗？

铃木X Bee，这辆K-car SUV的特征非常的鲜明，方方正正的像一个小方盒子，这样的日系K-car在香港有着颇高的能见度，对于日系车迷来说真的是天堂了。

一辆奥迪RS4 B9呼啸而过，车牌是非常抢眼的六位自编车牌。像这种德系性能车在香港的能见度并不算低，但是这其中还是AMG占多数，香港人对于奔驰的情感同样也体现在性能车当中。

香港的车牌格式其实有很多种，除了常见的前两位字母，后四位数字的格式，以及自编个性化车牌之外，还有很多其它的车牌格式。比如这辆思域ES7的车牌，这种前四个字母，后三个数字的格式还真是比较少见的。

起亚小巧可爱的微型车Picanto非常适合这里狭窄的街道，其实韩系车在香港能见度也挺高，香港警务处的警车当中也有现代和起亚的身影。香港汽车文化最吸引人的地方之一应该是她的包容和杂糅。

自主品牌的商用车在香港还是有一定的能见度的，继上篇中的东风天龙之后，又见到了东风天锦的身影，不过香港人还是更青睐日系卡车一些。其实这样的局面也是很多自主品牌都要面对的难题，在出口这件事上，不仅要做到数量上的可观，同时也一定要保证质量上的可靠。

又到了投食时间…

香港佐敦地铁站附近的十八座狗仔粉五行推荐，这家店很有名气，店门口几张简陋的小桌子和塑料凳就算是这家店的就餐席位了，不过依旧人头攒动。“老板~所有小吃各来一份！”（有钱就是这么霸气！）

“驰名狗仔粉”、“招牌火鸭翅”“香辣鱼蛋”和“金丝火鸭鱼肉汤”手动按赞。

其实从香港汽车文化引申开来的很多东西，也很值得慢慢品味与了解，所以这里对于车迷或者对时事历史有兴趣的朋友们来说，真是一个很有意思的乐园。

在接下来的行程中，将前往香港中环，没错，就是那个纸醉金迷的地方，那里又有什么样的车等着我们呢？

咱们下期继续！

未 完 待 续

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