有劲、省油还耐用，10-20万的靠谱SUV，这4款值得推荐
最近，大通发布了全新的π动力2.0T柴油发动机，其中双增压版本的最大输出参数可达218马力和480牛·米。不过遗憾的是想体验这样的动力需要等到2019年底才行。受制于国内政策限制，柴油车在国内市场并不主流，不过得益于省油、动力强等优点，目前仍然有很多车企推出柴油版车型。今天编辑就为大家介绍几款20万元左右的柴油SUV，一起来看看吧。
编辑点评：北京BJ40系列全系共有3款柴油版车型可选，其最大功率达到110马力、峰值扭矩为350牛·米。扭矩参数与2.3T车型持平，而油耗则要低不少。同时出色的低扭输出也让其在极端越野时，更加从容。
不足之处：目前北京BJ40柴油版车型仅提供手动挡车型，会丧失一部分实用性，并且也没有配备机械式差速锁。
编辑点评：哈弗H9柴油版在1400rpm即可输出420N·m的峰值扭矩，远超汽油版车型。另外哈弗H9在配置、空间、舒适性方面和越野硬实力等表现也比较出众。如果您想选择一款高性价比的硬派SUV，这款车值得考虑。
不足之处：很多车主反馈，哈弗H9柴油版存在发动机盖异响的现象。
编辑点评：作为柴油硬派SUV，mu-X牧游侠1.9T和3.0T车型的最大扭矩分别达到了360N·m和430N·m，而工信部油耗则仅有7.9L/100km和8.1L/100km。出色的动力加上不俗的四驱性能，保证了其非铺装路面的通过性。并且这款车还拥有个性十足的外观和7座布局，适合追求诗和远方的消费者进行选择。
不足之处：提供柴油版车型是个好事，但只有柴油版就有些尴尬了，这也一定程度上导致了mu-X牧游侠十分小众，另外这款车的内饰做工相比同价位对手也略显粗糙。
编辑点评：相比上文几款车，驭胜S350拥有着更低的门槛。并且除了更强的低扭和不俗的越野能力外，这款车还拥有轻松的驾驶氛围，并且舒适度也较为不错。
不足之处：用2019年的审美标准来看，驭胜S350的外观内饰有些老态，并且整车的装配工艺有一定提升空间。
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