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路咖与车:谁开谁骂的奔腾T77上市 比朗逸还贵4万?

2019年04月04日 16:34:01
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来源:路咖汽车

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要说到现在的人工智能,论接地气来讲,小爱同学绝对是独领风骚的那一个。

去年,小爱同学和本田锋范合作,推出特别版车型,对一个米粉来说,这样的强强联合简直不能太高兴,当然,从那以后也就期待小米和其他车企的后续合作。

等是等到了,但是作为从事汽车行业的我来说,并不是十分开心。

4月3日,奔腾T77米粉定制版车型正式上市,根据配置不同,共推出2款车型,官方指导价分别为12.48万元和13.58万元。

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而这款车型的最大亮点,就是小爱同学智能AI的搭载,在车上就可以操控家里的各种小米设备。

我们且不说在车上搭载小爱同学有没有直接用手机来的方便,就奔腾T77来说,其实本身问题也不少,这也是为什么我上面说不是很开心的原因。

有优点,但是缺点太多了

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之前我曾参加过奔腾T77的试驾活动,也参与过后续的车型拆解、拍摄等项目,对车辆了解还算详细,所以发言权还是有的。

外观内饰方面,说实话,奔腾T77在设计上做的确实不错,从那个极高的回头率我们也能看出,奔腾T77这个原创外观算的上非常成功。

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关于T77的驾乘感受,主要有两点,一是悬架过于生硬,这已经不是悬架调校运动不运动的问题了,我强烈建议你去4S店实际体验一下,看看什么才是真正的"人车合一"。

第二点,是座椅的设计,尤其是后排座椅,如果你认真体验过奔腾T77的话你会发现,它的后排座椅,坐着非常难受,而造成这样的主要原因,一是屁垫长度过于短,二是后排座椅的造型有明显"下榻"的感觉。

动力和售价

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动力方面,现款的奔腾T77搭载了一台1.2T发动机,而这款发动机的技术,主要还是来自于大众的1.2T发动机,与了解,奔腾T77后续还会推出搭载1.5T发动机的车型。

虽然这台发动机的技术来自于大众,但是论可靠性,那还是有点差距的,当然,所有自主车型都存在这个问题,这里也就不揪着专门说了。具体要说的是奔腾T77的售价。

就目前的朗逸1.2T车型来看,算上优惠幅度,4S店报价已经在8-10万元这个区间,而奔腾T77这次的米粉定制版车型的售价已经达到了12.48万元,面对3万余元的差价,你觉得奔腾T77的售价合理么?

按目前1.2T车型的价格来看,顶配车型售价已经达到了13万元,那么,随着未来1.5T车型的上市,奔腾T77的售价还要达到多高?面对这样的售价,我为什么不选择综合表现更好的合资品牌?

另外,在后续拆车实验中,拆车师傅也表示:从底盘、从做工来看,这款车综合表现都很差。

配置并不人性化

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看完上面的售价,有人会说,毕竟配置高啊,售价肯定就会高。在我刚开奔腾T77的时候,我也是这么认为的,但是经过实际体验和查询资料后,实际情况可不是这样。

那个众所周知的"全息投影",也仅仅存在于顶配车型上,而这个所谓有3种形象切换、5套个性装扮、43种场景化技能的AI全息智控系统,并没有什么实际的用途。

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另外,就拿售价高达13.58万元的顶配车型为例,连真皮座椅都没有提供,最为重要的是,奔腾T77的全系车型采用的都是后扭力梁非独立悬挂,而同级的对手可都是前后独悬。

写在最后

小爱同学怎么样?非常不错。小米生态如何?非常棒。小米和车企合作,相信大家还是很愿意看到的,但是,和一辆综合实力非常不咋地的车型合作,就让人非常痛心了。

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