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奥迪开始发力!3.0T+电机,兼具运动感和实用性,值得期待

2019年04月04日 20:45:01
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来源:爱卡汽车网


2018年6月5日,奥迪Q8量产版在深圳正式全球首发。今日,我们从海外媒体处获取到一组奥迪Q8 PHEV车型的路试谍照,不过由于采用试装车的缘故,所以从谍照中看不出什么不同,整体与燃油版车型基本保持一致,采用了家族最新的渐进式设计语言,定位大型轿跑SUV,轴距接近3m,兼具了运动感和实用性。


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外观方面,新车基本与普通燃油版车型保持一致,采用家族最新的渐进式设计语言。细节方面,新车采用全新设计的八边形单幅格栅,六个垂直镀铬饰条使散热器格栅呈坚固的直立状,看上去非常精致。此外,新车通过宽大的盖板将格栅与大灯连为一体,前扰流板和曲线硬朗的大进气管结合营造出非常霸气的前脸。


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侧面来看,新车将大型SUV的霸气和轿跑SUV的动感进行了完美融合。由于采用无框车门,因此coupe造型的车顶线条向下延伸到车身,向上到达车顶扰流板,并且车顶的线条向平坡状D柱轻微拱起,营造出富有力量感的轮廓。燃油版的长宽高为4986/1995/1705mm,轴距接近3000mm,我们预计插电混动版应当不会有什么改变。


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尾部方面,新车整体设计延续了概念车的风格,不过细微之处有所调整。新车采用贯穿式尾灯设计,两侧尾灯通过一条狭窄的黑色高光元素与集成光带连成一体。进一步拉升了尾部的视觉宽度。此外,新车采用了双边单出排气布局。动力方面,新车或将搭载一台3.0T发动机+电机组成的插电混动系统,综合最大功率或为274kW(373Ps),综合峰值扭矩或为500Nm,纯电续航里程接近40km左右。(谍照来源:motor1)

编辑点评:现在新能源已经成为了趋势,像奥迪这样的豪华品牌制造一款这样的车型并不是什么难事儿,此次插电混动版车型的加入,使家族矩阵更为丰富,也为消费者提供了更多的选择。

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