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A级车市场是汽车市场的主力军，是各大车企的必争之地，无论国产还是合资，目前国内有许多优异的自主车型，一辆接一辆的打动我们消费者的眼球，这让许多合资车为了竞争更大的市场，选择了升级改款，有的选用了降价。今天我们要讲的是上汽通用别克的扛量车型——全新英朗。

别克英朗是一款非常畅销的车型，自从改款以来，因为在业内率先搭载了三缸发动机争议较大，销量上也经历几次大的波动，但是总体来看全新英朗的市场表现就非常的棒，今年1月份就达到了28676辆，2018年全年销量多达261920台。

英朗运用全新别克家族化飞翼式格栅，与LED大灯交叉呼应成为视觉焦点，突显现代感与细致价值感。光导LED日间行车灯，纤细精质，強化品牌辨识度。LED远近光一体照明单元采用"三明治式"的造型布局，充满科技与未来感的造型设计进一步强化了飞翼格栅，增加了整车横向的延展性。

内饰上，别克英朗选用别克环抱一体式设计和优质内饰，高档车流行的风尚棕真皮材料，看起来更商务。装有7寸超清触控式显屏，功能有车辆设置、导航消息、通迅录、手机信息及多媒体等信息，配合多功能方向盘等使驾驶员使用更便捷。后座只是单独的空调出风口，并没有USB插口。

英朗除低配进取版外，在高配版本车型中，它都是选用的真皮包裹的座椅，乘坐起来还是十分的舒适，支撑性较为到位。这款车顶配版还配置了前排座椅加热以及电动调节。只是后排的话没有选用扶手和中央头枕，英朗行李箱能够说是很充裕了，高配车型中后排座椅支持按比例放倒，也较为的平整，空间在家用轿车很不错了。

动力方面，英朗运载了两款三缸涡轮增压发动机，1.3T动力有着163马力的最大功率和230牛·米的峰值扭矩，匹配6挡手自一体自动变速器。而1.0T动力最大功率为125马力，峰值扭矩也达到了170牛·米，匹配6挡双离合变速箱。在排气量降低的同时1.3T动力体现也达到1.5T四缸发动机的水准，配合前后独立悬挂的硬件素质，英朗也具有着不错的驾控表现。

当年英朗的销量也仅次于朗逸，然而如今销量因为三缸车的原因经历了两次断崖式销量下滑，同级合资车销量排名也仅在第五位，不过对于消费者来讲，排名都是虚的，真正的价格优惠才是实打实的，目前18款在售的英朗终端市场给到了4.9万的现金优惠，自动挡最低配最低6.99万就可以拿到，可谓相当合适，需要一款价位10万以内的家用车型的朋友真心可以重点考虑