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告别1.0L动力!微型车全部实现电动化,接娃代步最合适

2019年04月07日 09:03:01
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来源:车神趣评

奇瑞QQ代表的是国产车的时代,这款微型车自诞生之日起到2015年停产,销售量达到了100万,取得了不错的口碑。随着生活水平的日益丰富,微型车市场开始大幅萎缩,人们的目光聚焦更高的紧凑级车型,后来很多厂家停产了微型车,取而代之是电动车,比亚迪F0是最晚的一个。

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奇瑞停产了QQ,小蚂蚁开始顶替;长安奔奔早已换代为EV系列;长城推出欧拉R1这款复古小电动;吉利知豆康迪两个电动车品牌;比亚迪则在今年刚刚把F0改成电动。比亚迪作为电动车的先驱,确实有些姗姗来迟。

F0改款之后定名为e1,也算是e5同系列车型,外观比之前进步不少,轮胎规格为165/60 R14,大灯采用复古的双光环设计,进气格栅没有保留,车顶与车身采用双色设计,比较符合动感的定位。

内饰也与老款F0大不相同,10英寸的中控大屏幕,方向盘为三幅多功能式,与车身同色的内饰板设计,车内看起来比较活泼可爱。

旋钮式换挡设计已经是电动车的标配功能,由于不需要大功率支撑,微型车都是单速调节。

8英寸全液晶仪表盘与比亚迪秦PRO上一模一样,非常有科技感,显示效果出色,这也是比亚迪的特色一直。

E1的长宽高分别为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm,所以后排空间比较拥挤,当然乘坐孩子的话完全没有问题。

比亚迪e1电池容量为32.2kWh的三元锂电池(自主研发),最大功率61马力(45千瓦)的永磁同步驱动电机(自主研发),官方公布的30%-80%快速充电时间为半个小时,工况续航里程达到305km。较小的车身行驶在拥堵的城市道路或者学校低端,绝对是代步接娃的利器。


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