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进口宝马-X6

超低价好车团购

轿跑SUV的美臀,可欣赏不可把玩

2019年04月07日 13:50:01
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来源:车.说

SUV的热潮,带动了国内车企的发展,在售SUV有429款,自主品牌占237款。虽然我们不是SUV的发明者,但是我们能把SUV玩出花样,除了全尺寸的SUV还没有自主品牌尝试,剩下的各个级别都能玩的起飞。

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从今年开始,又一股新的风潮刮到了自主品牌,玩起了时尚的丰臀轿跑SUV,这几家一个比一个会撅屁股。

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首先有3月份上市的长安CS85 COUPE,官方指导价13.69-16.99万;

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接着还有亮相很长时间,最近才被发布的吉利星越;

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紧跟着,喜欢当SUV领导者的哈弗,在本月上海车展也要公布哈弗F7x的预售价。

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越来越多的撅屁股来到车市抢占市场,然而今天小编不会带大家领略它们的臀部美学,而是直接表达观点:轿跑SUV虽美,可不要下单

理由一:价格

之前国内市场上也出现过一些本土轿跑SUV车型,但是以轿跑SUV的代表车型宝马X6来说,那些轿跑SUV的味道恐怕有些不纯正,所以我们本文拿长安CS85 COUPE来引述价格这块。

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目前CS85 COUPE的上市指导价为13.69-16.99万,这款车被划分到了中型SUV,但是这个“体型”是不是中型大家心理都有数,所以13.69万的起售价首先从实际身材来说“小贵”。

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接着再针对起售价聊配置,对于“轿跑SUV”来说,就像我们说“Supreme”,联想词就是“潮流”,但是13.69万的这款车一点没有潮味。LED大灯、全景天窗、氛围灯、自动空调等等配置均缺席,所以结合售价来说,更多是为了轿跑SUV的造型买单,这个价格对于自主品牌来说,配置不应该吝啬。虽然CS85 COUPE目前仅为2.0T车型,后期还会有1.5T版本车型,但是好看的衣服穿上了,是参加酒会还是去小脏摊?对不起,不符身价。

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自主品牌长安亦是如此,那个后面的两个新人悬念不大,同样是卖高价和入门车型没配置。花这个价格为造型买单,实在没必要,这是第一个理由。

理由二:空间

第二点我们说说这类轿跑SUV普遍存在的硬伤,空间。对于这类轿跑车型来说,为了美就需舍弃空间,有一丝茅盾之争的意思。轿跑SUV的丝滑大溜背直接对第二排头部空间造成影响,翘臀则对后备箱的空间有不少的侵占,所以完全为了美而放弃了实用。

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这点也可以结合到上面所说的价格,经济中用价值决定价格,而消费者对于实用性方面的追求,在轿跑SUV身上很难体现。所以这类车卖高价,和它的本身价值完全不太相符。那么这类车的市场,年轻人图好看可以,想要实用性就可以换目标了。

理由三:贬值率

厂家争先在轿跑式SUV上发力其实和近几年的流行趋势有很大关系,当购车群体逐渐成为90后00后时,老气稳重的车型注定不会引起太多注意,所以如今的车企都在往年轻化上下功夫。就像此前擅长中庸之道的丰田也逐渐走向狂野,所以轿跑式SUV出现也是为了迎合市场上的年轻人。

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但是轿跑SUV的科技树,国内的这几家厂家好像点错了,光顾着好看了,实用性方面的缺失就将在市场销量上引起连锁效应。好看而且实用的车也有,为什么要花十多万的价格买一个光顾着好看的车?即使车主非得追求个性,背后的家庭意见也得考虑进来,所以这类车更像是厂家的一厢情愿,难能引起市场的共鸣,那么就引来了我们的第三点理由,小众车型贬值率高。

总结时刻

轿跑SUV被宝马X6点燃后,如今在国内市场激发了不少的热情,但是光有好看的外观,实用性也是国内消费者最在乎的,所以偏科的后果就是进不了重点大(shi)学(chang)。


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