凤凰网汽车

映璇汽车工作室

到店发现|全新一代CC 是颜值太低 还是价格太高让它卖不动的吗？

上代CC经历了一次失败的中期改款，当时采用了大众套娃式设计，略显平庸，导致销量一落千丈。去年8月，全新一代CC正式上市，同样拥有高颜值的外观和拉风的无框车门设计。但是，全新一代CC 售价25.28-30.18万，对于当下来说缺乏竞争力，毕竟这个价格已经可以购买到很多豪华品牌的车型。那么到底是什么让它市场不那么景观？现在让我们重新解读一下这款全新一代CC吧！

这款被网友冠以“最美大众”称号的全新大众CC在外观方面，新车基本延续海外版Arteon车型风格，前脸采用大面积镀铬横幅饰条装饰，与前大灯组贯穿相连，其中最上方两条镀铬横幅饰条向两侧延伸并与日间行车灯带结合，在视觉上形成了一体化效果，而下格栅也为贯穿式设计。车身侧面，溜背造型，无框车门，银灰双色外后视镜，19英寸枪灰色轮毂等均出现在了新车上。侧面角度看甚至有点奥迪A7的既视感，充满运动感，这是CC最唯美的角度。尾部设计呈简洁式，扁平LED尾灯组，尾部略上翘短鸭尾设计，下部尾排双边共两出布局，边缘镀铬饰条装饰。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4862/1870/1447mm，轴距2841mm。相比同级别车型，全新大众CC在车身长度及宽度上有一定优势。

内饰方面，科技感很突出。黑灰双色的主色调搭配黄色装饰线,时尚而典雅。左右对称的中控台布局合理,层次分明,体现了严谨的大众风格。三幅式多功能方向盘采用真皮包裏,配搭黑色钢琴漆装饰件,简约时尚,还提供加热功能，两侧功能区集成了多媒体、蓝牙、语音控制和定速巡航等功能,并配备了换挡拨片。值得一提的是，新车配备了12.3英寸的FPK全液晶仪表盘，这样的设计可以说是整个内饰的一个重要加分项，中央区域可显示车辆状态和导航等信息,显示效果清晰。整体来说还是挺不错的就是家族风也有点大，要是在特立独行一些就更有个性了。

动力方面，新车搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中2.0T高功率发动机最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为350Nm；2.0T低功率涡轮增压发动机最大功率为137kW（186Ps），峰值扭矩为320Nm。传动部分，全系车型均匹配DSG双离合变速箱。

总结: 被冠以“最美大众”称号的全新大众CC在外观上是符合大多数人的审美的，非常漂亮，也很有运动风，科技配置以及空间实用性也进一步提升，更有吸引力。但是由于它的售价在大多数人眼中偏高，有网友调侃买CC还不如买宝马3系，这也就导致现在这种局面。但值得一提的是它卖的就是小众这一特色，是一款彰显个性的好产品。