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大众T-Cross预售价15万挑战XR-V?德系日系如何选?

2019年04月08日 09:43:01
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来源:SUV大师

相信在去年下半年,有人便对于大众T-Cross的信息有了初步了解,既然是在中国、既然是大众,T-Cross免不了会引起消费者的关注。近日,上汽大众开启了T-Cross两款车型的预售,预售价为15.09-16.29万,对于这样的价格,有人表示是意料之中,也有人开始不淡定了:花十五六万买小型SUV产品,真的值得吗?

大众T-Cross

预售价:15.09-16.29万

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T-Cross是大众全球车型,外观设计年轻动感,其车身尺寸为4218*1760*1589mm,整车带着浓郁的都市气息。值得认可的是,T-Cross的内饰有了令人想喊出“真帅”的冲动,其中,预售车型之一的280TSI DSG舒适版配备了胎压监测、全景天窗、自动刹车、定速巡航、LED大灯等配置。

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根据预售的车型来看,T-Cross采用了1.4T+7挡双离合的动力组合,最大马力为150匹,新车上市后预计还将提供1.5L车型。至于T-Cross高配车型的价格引起争议,其实不无道理,因为这个级别、这个价位里竞争力强大的合资SUV不在少数,接下来,我们一起看看T-Cross上市后要面临的对手。

本田XR-V

指导价:12.78-16.28万

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XR-V是最畅销的小型合资SUV之一,它将时尚的外观设计和实用的内部空间结合起来,可谓是做到了“老少通吃”。正因为耐看,所以即便是今天,XR-V拿出来和T-Cross相比较也不会显得过时。但是,XR-V在配置上并没有太大优势,像倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动等只出现在中高配甚至是顶配车型上。

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动力部分,XR-V搭载1.5L和1.8L发动机,分别拥有131马力和136马力,传动方面采用CVT变速箱,其数据虽然不突出,但本田车型的实际表现向来不“肉”。XR-V的优势相信大家都很清楚,较大的市场保有量和优秀的可靠性,也造就了它的高保值率,T-Cross想要热销,首先得越过XR-V这道“坎”。

丰田C-HR

指导价:14.18-17.88万

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很多品牌都会将旗下的小型SUV打造得更运动,因为这样能够符合年轻消费者的胃口,而C-HR就是那个将运动做到了极致的产品。但C-HR绝不仅仅是在街上有回头率那么简单,它的动态表现也是同级领先的,并且其安全性配置覆盖到了全系车型,只不过C-HR的后排空间也确实是硬伤。

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动力方面,C-HR搭载一台2.0L发动机,最大马力达到了171匹,传动方面采用CVT变速箱,这样的动力数据在同级来说无疑是优势明显。对于那些不需要考虑后排乘坐感受的年轻消费者着来说,丰田C-HR可以说是一台内外兼修的车型,参考T-Cross的预售价,它们俩这回算是杠上了。

大众T-ROC探歌

指导价:13.58-20.38万

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一汽-大众探歌是T-Cross的同门兄弟,虽然探歌的定位是紧凑型SUV,但它13.58-20.38万的售价区间对标着不少对手。探歌的外观硬朗且年轻,它虽然在气势上不如那些大尺寸SUV,但质感可圈可点。如果预算足以选到十五六万的车型,那么胎压监测、定速巡航、自动驻车、LED大灯等配置都不在话下。

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探歌搭载1.2T和1.4T低、高功率发动机,最大马力分别为116匹、131匹和150匹,传动方面采用7挡双离合变速箱。2018年,探歌累计销量为4.9万辆,这样的成绩已经能够让不少竞品眼红了,所以,T-Cross上市后免不了要和探歌争夺市场,至于未来消费者更青睐于谁,我们拭目以待吧。

写在最后

除了合资领域的对手外,T-Cross还要面对自主品牌SUV的挑战,在10-15万这个价格区间里,无论是配置、空间还是动力,国产SUV往往有着更高一级别的享受。但是,大众在国内的影响力又是不容小觑的,所以,T-Cross到底能不能得到广大消费者的认可,还得看它正式上市后的表现。


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