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奇瑞家的代表作，新车跑200迈也不飘，不足7万还带最强动力

在十几年前，汽车还未普及的时候，消费者最信任的应该就是合资车。因为那会儿的国产车的确是有点不太扎实，有很多消费者感觉到国产车的做工和动力不行，但如今随着自主品牌的快速发展，它已经完全改变了人们在心里的看法。而且如今的国产车，不管是颜值还是做工或者是动力，都已经全面超越合资车的势头，我们今天的主角就是奇瑞的艾瑞泽GX。

在外观GX相比艾瑞泽5显然变得更加年轻动感激进很多，更能够获得年轻人的注意。前脸属于”X”设计，尤其是中网设计非常独特，打破了常规汽车的设计理念，熏黑矩阵漫天的中网用镀铬条贯穿两侧灯组，当然大灯也是经过重新设计非常犀利，内置LED光源夜间点亮后视野特别好。此外雾灯采用直线设计，同样采用LED光源，整个前脸非常运动。

侧面双腰线和悬浮式车顶设计都是时下流行的趋势，而腰线凸出的线条具有很强的肌肉感，在搭配上铝合金运动轮毂更受到年轻人的喜欢。奇瑞艾瑞泽GX的长宽高依次为4700*1825*1480mm，轴距2670mm，车长要超过艾瑞泽5，但是轴距与艾5相同，其实还有进步的空间还是很充裕的。尾部设计性感与时尚兼具，尤其是上翘的鸭尾和动感LED尾灯设计，都是该车卖点。

内饰上简洁大气很多，贯穿式的空调出风口有着德系车的味，中控和扶手箱都是采用软性材质包裹，高配则为真皮包裹豪华的气息很浓郁。而最为吸引我地方就是中控设计，7英寸液晶仪表盘、9英寸视网膜级中控屏、8英寸带旋钮的空调触控面板，“三屏联动”的设计让艾瑞泽GX的内饰科技属性向豪华品牌看齐。此外还是氛围灯非常符合时下汽车的趋势，当然配置也比较丰富的，整体而言该车的内饰还是非常符合年轻人的审美的。

动力上在动力方面搭载了奇瑞汽车的1.5t涡轮增压发动机，匹配的是5挡手动和9挡CVT无级变速箱，其中1.5T最大马力147匹，峰值扭矩为210牛米，这样的重力组合真的是动力十足。而且，这款发动机还给出了十年100万公里的质保，无形当中也给消费者打了一针强力的镇静剂。

此外，还有种车主透露速度飙到200迈的时候 一样做到了不漂，甚至比一些合资车还要稳当。目前，该车全系都有着1万块的让利，入门级车型仅为6.49万，7.99万就可以买到自动挡车型，最后大家如何点评这款车呢？