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开车进藏，涡轮车可能更合适？

2019年04月08日 19:33:01

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来源：懂车

这几年，关于藏族文化的传播越来越多，人们也随之对西藏自驾游有了浓厚的兴趣。西藏虽美，但是其较高的海拔和落后的配套设施对人和车来说都是一种考验，对于涡轮和自吸车进藏的争论也越来越多。那接下来，懂哥会以一种客观的角度分析，相比自吸，涡轮进藏的优劣势。

更低的动力损耗

在平原地区，空气中的氧含量在20%左右，在这个情况下大多数车的动力都还是比较充沛的。但是当海拔上升到5000m左右的时候，空气中的氧含量仅为12%左右。这时候不仅是人有缺氧的情况出现，汽车也同样如此。

此时，涡轮增压的优势就出来了。如果说自然吸气车型是吸入空气的话，那涡轮增压车型就是主动把空气压缩进发动机内。一辆2.0T的车型，只要完成起步，转速升高后，高流量的空气就会被推入发动机内，此时车辆的动力损失并不像自吸车型这么大。

大排量自然吸气车型就另当别论了，虽然整体动力衰减严重，但是再弱的壮汉也比瘦子强，它们依然有着足够的底气在高原上行驶，而且藏区大排量越野车也是十分之多的。正因如此，他们并不是那么在乎这些衰减的动力，也不太看得起涡轮增压车型。不过如果你驾驶的是本身动力就是恰好够用的自吸车型，那在高原的体验是相当糟糕的。

较差的油品适应性