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作者:展斌;转载请带以上信息视为自动授权
传祺的的历史虽然不如老牌国产品牌那么久远,但是不同于一些喜欢造势的新兴品牌,它是凭着实力,脚踏实地发展壮大起来的。这个2010年才建立起来的品牌,凭着GS4拉高销量,再用成功的GS8拉高定位,如今为了分10-15万级SUV市场一杯羹,全新的GS5也上了战场!那么,下面就让懂哥分析全新的GS5到底有没有这个实力,成为这个级别强大的一员。
广汽乘用车-传祺GS5
厂商指导价:10.98-16.98万元
优惠后价格:10.68-16.68万元
与老款具有拉力赛车基因的GS5不同,全新一代的GS5舍弃阿尔法罗密欧的老技术,用上了自家的全新平台。前灯使用了三眼式矩阵LED大灯,具有一定的高级感。尾灯的设计,也沿用了当今潮流的连体式设计,显得车尾很宽,从后面看去厚重感十足。
内饰
进入传祺GS5的车内,内饰设计非常有科技感,不对称的出风口和中间12.3英寸的大屏幕设计紧跟潮流,全液晶仪表的UI设计有点像奥迪的虚拟座舱,未来感很强。空调操作区有奔驰的影子,档把后方调节音量的滚轮设计很新颖,不过电子档杆缺失有些令人遗憾。另外GS5的内饰用料也颇有豪车风范,中控台上方采用了搪塑及皮质包裹,地台两侧也有细致的皮质覆盖,无论是观感还是触感都相当的不错。
空间
GS5的座椅非常柔软厚实,皮质也比较细腻,坐进去有一种沙发感,不过这种座椅并不是那么抗磨。传祺GS5的前排并不窄,但是宽大的中央扶手区域侵占了部分腿部空间。后排空间不错,而且中间有着全平的地台,不过坐姿较低,导致后排乘客只能把脚伸直已获得较好的支撑性。GS5的储物空间属于常规好用的类型,前面有一个带无线充电的储物格算是一个亮点了。
驾驶
GS5搭载了全新的1.5T发动机+爱信6AT的动力总成,动力输出十分线性,高速巡航时不知不觉就能到120km/h。多亏这台6AT变速箱,传祺GS5在市区走走停停时的动力输出十分平顺,没有任何的闯动和抖动感。乘坐舒适性方面,全新GS5的底盘比起上一代车型更为硬朗,行驶舒适性有所下降,不过它的抗侧倾能力进步非常明显,能给驾驶员很好的驾驶信心。
NVH及油耗
GS5的NVH属于中规中矩的水平,而且跑高速时风噪较大。另外,由于GS5装配了马牌CSC5的夏季运动型轮胎,行走在柏油路面时,噪音非常明显。油耗一直是自主品牌车型的一个大难点,传祺GS5也不例外,综合下来9.5L的油耗对比同级别车型并无太大优势。
懂哥说
全新的传祺GS5有着时尚大气的外观和充满豪华高档感的内饰,空间和乘坐舒适性都处于同级中上游水平。虽然整体表现比较中庸,但是正是其成熟的机械匹配,吸引来了一群追求稳定的消费者。其实在这个价位,我们还能买到空间更大的长安CS75或整体设计更加前卫的哈弗F7。因此,懂哥认为,这是一款老少通吃,且车身尺寸又刚好适合在城市道路上行驶的车。如果你是一个想购买13万左右SUV,且追求比较国际范内饰设计和成熟机械品质的消费者,不妨考虑一下这款车。
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