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每一个成功的汽车品牌背后，都有一些成功的产品，比如高尔夫之于大众、卡罗拉之于丰田，福克斯之于福特等等。而对于国内的传祺品牌来说，GS5与GS4都是得力干将，前者让它站立，后者让它茁壮。

2012年，第一代GS5以12万-22.98万元的价格横空出世，直接杀进合资品牌的固有领土。虽然这一做法曾备受质疑，但也为广汽传祺树立了高举高打、不输合资的良好品牌形象。

并且，后面的表现中，传祺GS5凭借出色的产品力成功打破了外界对于中国品牌车型“低价低质”的固有印象，以近20万的累计销量证明了自己的价值。

GS5的成功是史无前例的，它是第一款在15万元以上价格区间取得成功的中国品牌乘用车。在2015年传祺GS4问世之前，它一直是传祺品牌的销量担当，最高月销近万。

如果说，传祺GS5为传祺品牌的成功奠定了基础，那么，在它之后上市的GS4则让广汽传祺正式步入了发展的快车道。

自问世以来，传祺GS4长年位居SUV销量榜单的前三，最高月销3.5万台。2018年9月，GS4更是实现了上市41个月累计销量破百万，成为最快攀上这一高峰的中国品牌SUV。

得益于GS5的热销，从2012年到2015年，广汽传祺分别实现年销3.3万台、8.5万台、11.68万台和19万台。而当GS4拍马赶到，传祺品牌的销量更是极速飞升，完成了从2015年的19万台到2018年53.5万台的巨大跨越，成为中国汽车品牌不可小觑的头部力量。

这一惊人表现也被业界誉为“传祺速度”，那么，“传祺速度”是怎样诞生的呢？4月2日，《钟叔驾道》记者在《有车以后》邀约下，与来自全国各地的多位汽车媒体人一起走进传祺生产基地，近距离探究了传祺车型热销的密码。

扎实推进，成就业界瞩目的“传祺速度”

吴晓波说过：“商业是一场持久战，一开始比拼的是灵感、勇猛和运气，接下来拼的是坚忍、格局和理性。”

张瑞敏说：“什么叫做不简单？能够把简单的事情天天做好，就是不简单；什么叫做不容易？大家公认的、非常容易的事情。非常认真地做好它，就是不容易。”

广汽乘用车总经理郁俊也曾表示：“做好一款消费者认可的高质量汽车产品，需要日积月累，久久为功。”

三个人的三句话可以提炼成一个共同的观点：做事业，尤其是实业，需要沉下心来一步一脚印地向前走，任何投机取巧的“聪明手段”，最终都只会让自己身陷险境。

在过去的“增量时代”，所有企业都可以凭借各自手段分到一杯羹。但当车市变冷，“增量”变成了“存量”，那么真正检验企业体系能力、品牌力与技术实力的时刻就来了。那些过去还能靠机巧赚得盆满钵满的车企，这时都得一点一点的还回来。相反，那些做事踏实、勤勤恳恳的企业，此时则能笑得格外灿烂，比如吉利，比如长城，比如广汽传祺。

2018年，国内车市迎来28年来的首次负增长，但广汽传祺依然以53.5万台的累计销量实现5.2%的同比正增长。

之所以能够逆流而上，首先是传祺车型拥有过硬的产品力，比如传祺GS4与GS5这对SUV市场的CP组合，不仅在国内赢得广大消费者青睐，更在海外圈粉无数。

比如传祺GS4问世之初，就不断收到国内外专业人士高度好评，《底特律自由报》、《波士顿邮报》、《Examiner》、《赫芬顿邮报》，以及日本顶级汽车杂志《CARSTYLING》等等，都对它不吝溢美之词。

与此同时，传祺GS4也以过硬的产品力得到国际权威市场调研机构J.D. Power的青睐，多次荣获紧凑型SUV排名的中国品牌第一桂冠。

今年2月27日，“中国汽车金融暨保值率研究委员会2019高峰论坛”发布“中国汽车保值率”报告，传祺GS4从众多车型中脱颖而出，荣获中国品牌紧凑型SUV保值率第一称号。

回顾广汽传祺的发展历程，实则是一条不断引领中国品牌持续向上的阶梯线。而在这种令外界艳羡的发展曲线背后，得益于广汽传祺拥有一套成熟的、高标准的产品开发逻辑。

品质优先，从源头开始严控质量关

据介绍，从诞生伊始，广汽传祺就将品质摆在第一位，以一套严谨的品控体系确保将质量问题消灭在产品研发的各个阶段。

传祺品牌历经多年发展，融合了全面质量管理（TQM）、国际质量管理体系标准（ISO9001）、卓越绩效管理等核心理念，着力打造出一套广汽质量管理模式（GQM）。其独创的G-TVS体系有2大认可平台、7大领域严苛验证、25类试验大项、600个验证子项，严苛的程度堪比国际汽车业巨头。

以GS4为例，它以国际标准为车型研发方向，车身设计符合北美SUV车顶的抗压标准。

并且，每款新车在量产前都要至少投入不少于150台试验车，经过400万公里耐久试验——相当于绕地球赤道跑100圈，以保证其10年24万公里的可靠性与耐久性。

此外，每款车型的车门都要经过至少一个月连续不断的测试，多达30万次开门、关门，足够测试出它连续使用20年的损耗程度。

而在二十四通道轴耦合道路模拟实验台上，记者看到一辆样车在台架上被不停的剧烈摇晃着。工作人员解释，这台样车同样需要连续测试一个月，从而得出它30万公里的车况数据，并根据数据不断对车型进行优化。

制造层面，为了避免人为因素导致的细微瑕疵，广汽传祺在焊接、涂胶等关键工序均实现了全自动化生产。并通过严格的全过程质量检查标准，确保车辆在冲压、焊装、涂装、总装等一系列过程中的“零缺陷”。

除了在制造上一丝不苟，广汽传祺对于供应商同样采取了高标准高要求，打造出11大项77小项的供应商资格认定评价体系，并与宝钢、鞍钢、采埃孚、博世、米其林、海斯坦普、福耀玻璃等世界顶级供应商建立合作关系。据了解，目前全球前十的零部件供应商均已成为传祺品牌的核心零部件供应商。

正是这一系列的努力，让传祺车型在品质上领中国品牌之先。早在2013年，广汽传祺就冲破了J.D. Power新车质量行业平均水平的天花板，连续六年位列中国品牌榜首，其产品可靠性超过了部分合资品牌，甚至可与某些豪华品牌齐肩。

多维发力，打造国产SUV价值新标杆

在汽车市场上，“双子星”组合并不鲜见。对于广汽传祺来说，传祺GS4与传祺GS5便是一对双子星，前者主攻10万-13万元级的价格区间，后者主攻13万-16万元级的细分领域。两者既有重合，亦有侧重，相互补充，互为犄角。

传祺GS4的产品力不用多做介绍，这款车自问世以来一直是SUV市场宠儿，长年位居销量榜单前列。

2018年6月份，搭载祺云概念智联系统的全新传祺GS4上市，它在旧款的强大产品力基础上进一步实现“智”的提升。

硬件层面，全新传祺GS4搭载10.1英寸智能大屏，其1280*720IPS高清分辨率、飞思卡尔MX6，以及双核1.2GHz的高性能处理器，确保多任务同时运行依然流畅。而2G缓存+32G内存的超大存储空间，也能够做到高清、高速、高稳定。

软件层面，“祺云概念”融合了腾讯的最强大脑，高德的最强地图，科大讯飞的最强语音助手，打造出同级领先的互联网应用体验。

此外，智慧传祺T-BOX智能远程助手，能提供智能远程控制车辆、紧急救援服务、智能安全防盗服务等多达14项远程车辆控制功能，让车主通过手机APP就能轻松操作，随时掌握车辆状态，安心出行。

除了全新传祺GS4，2018年10月31日上市的全新传祺GS5同样是市场上的明星之选。

去年巴黎车展上，全新传祺GS5一亮相就获得海外媒体高度好评。和旧款相比，全新GS5在造型上有了极大飞跃。它采用全新家族设计语言，飞鹰振翅3.0凌云翼格栅与大灯相连，突显出时尚年轻的新风格。

新车搭载传祺全新1.5T GDI高性能发动机，最大功率124KW，峰值扭矩265N•m。匹配最新一代爱信6速液力自动变速器，动力强劲且符合国六排放标准，兼顾节能环保。

横向对比，这套动力总成不输竞品，其高扭矩的表现甚至让本田CR-V也倍感压力。

尺寸方面，全新传祺GS5同样拥有领先优势，尤其是2710mm的轴距，足以让它进入中型SUV之列，和昂科威等车型一较高下。

全新传祺GS5的优势还有很多，比如它也搭载了“祺云概念”智联系统，更是同级唯一应用6项行人保护技术的车型。

此外，FWC前碰撞预警功能、AEB主动制动辅助系统、SVM 360度全景影像和LKA车道偏移控制等十项主动安全装备，以及34.55m的刹车距离、2.58°的侧倾角、0.96°的点头角、66km/h的双移线最高通过速度、74m/h的防侧翻通过车速等等，都全面超越了合资竞品。

实际上，传祺GS5与GS4只是广汽传祺产品阵容的一部分。如今，传祺品牌已经实现各个细分市场的完整布局，SUV家族有GS8、GS7、GS5、GS4、GS3，轿车家族有GA8、GA6、GA4，MPV家族有GM8和GM6。同时，新能源车型GA3S PHEV、GS4 PHEV、GE3等都已陆续上市。

在不断扩容家族矩阵的同时，广汽传祺对于产品打磨精益求精的理念始终没有改变。而这，也正是“传祺速度”背后的秘密。