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一汽丰田-RAV4荣放

超低价好车团购

丰田RAV4马上要换代了!现款丰田荣放还值得买吗?

2019年04月09日 10:53:02
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来源:路咖汽车

丰田RAV4荣放马上要换代了,那么现款车型究竟还值不值得买?今天咖哥就和大家聊一聊,说到国内SUV市场,可以说丰田RAV4荣放一直是紧凑型SUV领域的佼佼者,在1994年的日内瓦车展上,丰田RAV4正式亮相,这也标志着城市SUV的诞生。

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随后在2000年以及2005年两次换代,在2006年广州车展上,丰田RAV4正式以进口身份进入中国,2009年,RAV4由一汽丰田引入国产,历经整整10年,凭借优秀的性能,合理的售价,让这款车在国内SUV市场赢积累了良好的口碑及不俗的销量。

外观颜值提升明显

丰田RAV4荣放前脸采用了新的进气格栅设计,中网设计变窄,官方称之为"Keen Look"家族式设计,不过第一眼看去,的确有些丰田雷凌的味道。

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前机盖之所以设计更扁平,除了视觉效果外,还能在撞到行人后起到一定缓冲作用。

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尾部的尾灯以及后保险杠也对应前脸造型进行相应修改,外观整体感觉还是比较符合现代潮流,很有时尚气息。

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在高配车型中,增加了远近光一体式LED大灯,且尾灯同样采用LED灯组,RAV4车身尺寸进行了小幅调整,不过轴距依然为2660mm,车身长宽高分别为4600/1845/1690mm。

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从第4代RAV4开始,"背包"式备胎被隐藏在了后备箱内,此外,车尾底部还增添保险杠和排气装饰。

内饰配置表现一般

全新RAV4荣放内饰基本上没有太大变化,继续采用改款前的不对称设计,除了黑色以外,还增加了"华丽米"以及"活力棕"两种配色的内饰可供选择,大部分都采用硬质塑料材质,虽然做工质量不错,但是整体质感咖哥觉得还是比较廉价。

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高配车型采用了前排分区空调,以及座椅通风/加热功能,仪表盘采用了全新的设计风格,中间增加一块4.2寸液晶显示屏,能显示音乐、方向、驾驶信息以及自适应巡航等多种信息和状态。

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座椅很舒适,高配车型的驾驶位为电动调节,副驾驶位为手动。此外,仅驾驶员位置的车窗支持一键升降。

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顶配全新RAV4的功能十分丰富,比如自适应巡航、预碰撞安全系统、自动调节灯光系统等等。另外,还可以选装JBL高品质音响系统,其中共包含11个扬声器,并辅以8声道立体声。

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尾箱空间足够日常使用,并且后排座椅能够放倒,不过全尺寸备胎占用了一定空间。

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作为售价在20万元左右的车型,咖哥还是要吐槽下,手刹依旧采用的是传统的机械手刹,没有后排空调出风口,也没有配备胎压监测装置,什么电动后尾门也就不用想了!

动力及操控驾驶感受提升多大?

动力上RAV4荣放搭载2.0L和2.5L发动机,2.0L发动机最大输出功率为111kW(151Ps),峰值扭矩为192Nm,2.5L发动机最大输出功率为132kW(180Ps),峰值扭矩为234Nm;传动与之匹配CVT变速箱和6速自动变速箱,部分车型还会配备四驱系统。

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这里咖哥要特别说一下2.0L车型换装了新的发动机,相比老款RAV4 2.0L车型来看油门响应变得稍微积极了一些,相比改款前有小幅的增加,而Valvematic(连续可变气门升程)技术能够进一步的减少油耗。此外,全新RAV4全系标配发动机启/停功能。

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RAV4荣放整车开起来给咖哥的感觉还是比较轻松的感觉,各方面都很灵巧,平顺的变速箱和发动机表现贴合它的家用定位,动力上它也没有带来什么惊喜,超车加速基本耀靠深踩油门拉转速,不是特别激烈驾驶的话,适应之后也挺好开的。

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转向手感比较轻,中间的虚位在可以接受的范围之内,不过回馈感稍显不足,转弯过后方向盘会稍有些粘手。在转弯或超车并线时,RAV4的悬架能够给人足够的信心,侧向支撑到位。

同时,2.0L车型配备的CVT变速箱,也进行了升级,采用了新开发的液力变矩器,令车辆在起步阶段通过滑动锁定离合器增大扭矩,并且减少振动,从而提高了传动效率并且减少动力传输损失。

写在最后

时至今日,2018款丰田RAV4荣放依旧延续着它应有的特点,无论是在乘坐空间方面还是后备箱的储物方面,都有着不错的表现,但是相比竟品,RAV4也暴露出一些缺点,比如内饰缺少科技感,已经不太符合时下年轻主流消费人群口味。

而全新RAV4也即将迎来换代,那最后,你要问咖哥了,现款还值不值得买?

对于日常家用来说,选择这款车,咖哥觉得你不需要操心太多,可以安心的开上很多年,放心买吧!

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