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近日，《道哥说车》查阅乘联会官网所发出的《2019年3月综合销量排名快报》发现，相比于2月份，3月份中国乘用车产销量有所回暖，但较2018年同期，依然呈现出很大比例的下滑。在汽车厂商的销量方面，南北大众、上汽通用、吉利汽车都处在下滑中，其中一汽-大众的销量下滑幅度达到14.1%，上汽通用大幅下滑24%。豪华品牌中，北京奔驰、华晨宝马销量同比大涨25.6%、19.9%。

通过乘联会广义乘用车销量数据来看，2019年3月狭义乘用车销量为1740300辆，环比上涨48.2%，同比下滑12.1%，跌幅惊人。第一季度，狭义乘用车累计总销量为5077549辆，同比下滑10.5%，因此，从数据层面来看，2019年的中国车市仍然不乐观。

在具体的产品类型上，轿车、SUV、MPV三大类中，轿车总销量同比下滑12%，SUV同比下滑20.2%，MPV同比下滑10.7%，可以看出得出来，SUV产品的整体销量下滑幅度相对较大，尤其是很多国产SUV的不断下滑，加速了整个中国乘用车销量的下滑态势。

在厂商销量上，不同于2月份的几乎全线下滑，3月份至少在前十五位厂商中，同比上涨、下滑各占一半，这也是3月份狭义乘用车销量相比2月份环比上涨的原因所在。但是情况依然不容乐观，前四位厂商中，南北大众、上汽通用、吉利汽车都处在了下滑中。日系三杰却表现出了整体向好的局面，东风日产微涨5%；广汽本田同比增长9.4%；东风本田更是大增50.7%；一汽丰田略有下滑，但是广汽丰田大涨19.1%，所以综合之下，丰田在华依然是增长态势。

做完枯燥无味的市场分析后，就让我们一起看看这个月都有哪些车型热卖。

日产轩逸——月销38511

汽车作为最典型的“木桶”产品，无论多强，但要是有一个短板就会导致一部分销量的流失。而轩逸作为一款紧凑级车，各方面虽都不是最出色的，但也没有什么缺点，卖的好也是自然。而且俗话说得好，汽车就是两个沙发加上四个轮子，能把沙发做好，汽车就已经成功了一半，这样来看日产轩逸还是挺不错的。

大众朗逸——月销37379

大众朗逸从2019年1月至3月，短短三个月销量已经超过12万辆。大众朗逸的外观非常符合国人的审美，横平竖直的线条、修长的车身、朴素的内饰非常符合它的家用定位。动力方面，朗逸可以提供丰富的选择，无论你是追求强劲的动力还是省心的油耗，大众朗逸都能满足你的需求。全新换代的朗逸Plus车身尺寸相比之前的朗逸更加宽大，内部空间也更加充裕，目前已经有2万元左右的让利。

哈弗H6——月销27992

哈弗H6毫无悬念的再次拿下冠军，不过整体销量没有突破3万辆大关，还是有些遗憾。目前哈弗品牌旗下车型正在进行官方优惠，其中哈弗H6运动版最高优惠可达2.8万元，其优惠力度甚至比哈弗H9还要高，最低6.6万的售价可以说是诚意满满，毕竟用小型SUV的价格买紧凑型SUV的事儿不常见。

五菱宏光——月销31178

毫无疑问，五菱宏光是国内最畅销的MPV车型，同时也是中国销量最高的乘用车。在销量这个层面上，国内车市几乎没有对手。尽管朗逸、哈弗H6都是各种销量榜单中的“常胜将军”，但偶尔也有马失前蹄的时候。然而不管MPV市场如何变化，不管有多少款新车上市，销量最高的车型总是五菱宏光。

小结

总的来说，虽然三月份销量仍处持续下滑阶段，但相较于2月份的销量，还是“回暖”的，但不得不承认国内汽车市场持续低迷和销量下滑将会在未来成为一种常态。另一方面，车市低迷而带来的“汽车下乡”和增值税降税给消费者带来了实实在在的购车福利。产品竞争使市场上的产品越来越好，同时价格也越来越有吸引力，这对于消费者而言，无疑是市场完善、成熟的标志。