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如果说到日系SUV中的常青树，日产逍客绝对能够拿到一票。2018年，逍客在国内取得17.5万辆销量的好成绩，SUV销量总排名第九位。在4月8日，新款逍客正式上市，新车在外观、内饰以及配置都有一定程度的调整，整体竞争力更强了，今年的总排名可能会上升一步。

那新车到底有哪些变化，有哪些亮点，值不值得买？一大堆关于新逍客的问题，我们这就来解答一番。

逍客（QASHQAI），是东风日产除了奇骏之外，最为重要的紧凑型SUV。它在2008年进入中国，目前已经进化到第二代（J11），此次带来的是它的中期改款车型。新车同步海外版车型，沿用最新一代的V-Motion家族化设计语言，前脸微调，更加年轻化，内饰升级了多媒体系统，新增了智能功能，动力上继续搭载2.0L自然吸气发动机。

 新车只推出3款车型，官方指导价为15.49-18.59万元。这个价格和我们之前的预测还是比较相近的。

另外，在上市现场，东风日产还公布了一些优惠政策：包含3年0利息贷款；最高6000元置换礼包；赠送10年基础流量；3年免费救援呼叫/免费一站式出行管家等。

新款价格区间为15.49-18.59万元，而老款为13.98-18.98万元。可以看到，顶配车型价格差距不大，但是起售价新款比旧款贵了1.51万元，这对于15万级别车型来说这个跨度还是很大的。

为何会有这种涨价？主要是原因还是老款是包含手动挡以及1.2T版本的，而新款全系只有3款车型，都是2.0L+CVT版本，取消了入门车型，起售价就高了。

我通过对2019款 2.0L CVT智享版（15.49万）和2017款 2.0L CVT智享版 国VI（15.78万）的对比发现。新款价格便宜了2900元，但配置反而更丰富了。新款多了电子手刹、胎压监测、发动机启停、更大尺寸中控屏（9英寸）、导航、车联网、后排出风口等等，当然也少了部分配置，例如真皮方向盘、外后视镜加热、皮质和织物混搭座椅等。

总体看起来，新款逍客虽然起售价升高了，但是性价比是更出色的。

去年换代的新天籁已经换上了V-Motion 2.0家族化前脸，此次改款的逍客也跟上节奏，换装更大的“V”型前脸，整体更年轻化。

另外，在大灯造型和轮毂样式也有微调。大灯更细长，并融入LED光源；轮毂换上了双色的铝合金样式，顶配搭载19寸轮胎。

新逍客增加了蓝色的车漆，更加抢眼，迎合年轻人喜好。这种蓝色涂装是旧款车型没有的。

内饰基本沿用现款设计布局，但方向盘变成了比较符合潮流的平底化设计，更加时尚好看。

车身尺寸由于外观覆盖件的调整，新款比旧款车长微增了17mm。三围是4401/1837/1593mm，轴距为2646mm。

新款车型换上了新的轮毂造型，尺寸有17英寸、18英寸、19英寸。车机系统上，从老款的7英寸升级为9英寸，把原先的物理按键改为触控式，更加有高级感。内部系统有所升级，新增了导航、车联网的功能，不过可惜的是没有了CarPlay手机互联功能。全系新增了后排出风口，这在老款上是全系都没有的。新款全系带有电子手刹、发动机启停功能。操控辅助和安全方面，豪华版和旗舰版带有定速巡航和360度全景影像、车道偏离预警系统、主动刹车、胎压监测。在舒适性配置方面，豪华版和旗舰版还带有一键启动+无匙进入、主驾驶座电动座椅调节、全景天窗、LED远近光大灯等等。

逍客在空间上表现还是不错的，新款也基本保持较好水平。尺寸上，由于前脸微调，新车长度比老款略微增加17mm，三围是4401/1837/1593mm，轴距为2646mm。

根据170cm体验者展示，调整好前排合适的坐姿后，坐进后排，膝部空间有两拳多余量，头部空间大概有一拳空间，座椅柔软舒适，承托性较好，中央凸起的地板并不算高，表现还是挺出色的。

新款逍客取消了1.2T的动力版本，只剩下我们很熟悉的2.0L动力版本，它搭载的是代号为 MR20的2.0L缸内直喷发动机，最大功率为154马力，比老款提升了4马力，采用缸内直喷系统配合11:7高压缩比设计，能带来高效能、低油耗的优异表现，匹配可模拟7速的新一代XTRONIC CVT变速箱。

值得一提的是，采用全新发动机技术的全新逍客，百公里油耗达到6.0L，相比上一代油耗降低13%，并且全系车型符合国六b排放标准。

逍客最大的优势是背靠日产品牌，强大的品牌效应让逍客获得不少潜在消费者。在15万元级别，要买省心可靠SUV的，又对车子没有太多个性化追求的最后可能都买了逍客。另外，新款在配置表现上比较出色，在合资车领域里面算是非常丰富的了。新款外观也比老款更好看时尚，这也是它的一个优势。

相比自主品牌，15万元级别车型，逍客的内饰还是比较陈旧，不够炫酷。例如领克02，在外观和内饰都是更出色的。而对比同为合资的本田缤智、丰田C-HR等，逍客的起售价还是偏高了，且在车型选择上偏少，只有3款。逍客的时尚感、设计感不如C-HR，空间拓展能力也不能保证强过缤智。

对于喜欢日产品牌，想要一款可靠省心，配置较高，空间满足日常出行的合资车型，逍客是一个不错的选择。今天带来的新款其实产品力是比对应的旧款是有所提升的，只是没有太多入门级可选，或许后期会把原本的1.2T版本重新带回来。对于预算在十七八万的群体，新逍客还是比较值得考虑的车型。