沃尔沃的电动化品牌(极星)Polestar也发声了。
今天晚上,Polestar在上海发布了第二款车型—Polestar 2。国内起售价为29.8万元,同时推出一款首发限量版,售价46万元,新车将于2020年上半年正式交付。
现场,Polestar中国区总裁吴震皓深有感触地谈到了“用户体验。”
Polestar中国区总裁吴震皓
Polestar要怎么做用户体验?
Polestar 2,产品先说话。Polestar 2在CMA平台打造而成,售价29.8万起。Polestar 2想用调性吸引小众消费者,树立与众不同的形象。作为一款五门快背式(Fastback)设计的三厢纯电动轿跑,Polestar 2由前后双电机组成一套四驱系统,电机动力总成最大输出功率408马力,最高扭矩660牛/米,0-100公里/小时的加速时间小于5秒,NEDC循环下续航里程可达500公里。
产品的体验跟上。Polestar中国区总裁吴震皓表示:“当下,电动车内的屏幕已经成为一个新的移动数字终端;与移动互联网行业类似,从操作系统,到App,再到服务,如果全部由汽车厂商自己提供,迭代速度会很慢,消费者体验也会大打折扣。” Polestar 与高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等展开深度合作打造智能人机交互系统。Polestar 还联合曹操出行,为中国用户提供充电解决方案。
Polestar 2内部的11英寸高清触控屏集成了谷歌Android车载娱乐系统-Android HMI,并搭载了Google Now行车助手,Polestar 2的多媒体用户界面支持提供用户手机常用的一些APP,且可以通过车内应用商店下载。值得一提的是,通过手机“智能钥匙”,Polestar 2 可准确识别驾驶员信息,驾驶员坐入座椅后车辆将自动调整车内设置以适应驾驶员需求。
线下体验,也得跟上。2019年第三季度,中国首家Polestar Space零售体验店将开业;至2020年,Polestar将在中国11座城市开出20家Polestar Space,约占全球规划的三分之一。
一边打造品牌,一边布局生产。2020年初,Polestar 2将量产,2020年上半年开始交付。浙江台州的路桥工厂将是Polestar 2的家。从这里,Polestar将走向全球市场。
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