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沃尔沃的电动化品牌（极星）Polestar也发声了。

今天晚上，Polestar在上海发布了第二款车型—Polestar 2。国内起售价为29.8万元，同时推出一款首发限量版，售价46万元，新车将于2020年上半年正式交付。

现场，Polestar中国区总裁吴震皓深有感触地谈到了“用户体验。”

Polestar中国区总裁吴震皓

Polestar要怎么做用户体验？

Polestar 2，产品先说话。Polestar 2在CMA平台打造而成，售价29.8万起。Polestar 2想用调性吸引小众消费者，树立与众不同的形象。作为一款五门快背式（Fastback）设计的三厢纯电动轿跑，Polestar 2由前后双电机组成一套四驱系统，电机动力总成最大输出功率408马力，最高扭矩660牛/米，0-100公里/小时的加速时间小于5秒，NEDC循环下续航里程可达500公里。

产品的体验跟上。Polestar中国区总裁吴震皓表示：“当下，电动车内的屏幕已经成为一个新的移动数字终端；与移动互联网行业类似，从操作系统，到App，再到服务，如果全部由汽车厂商自己提供，迭代速度会很慢，消费者体验也会大打折扣。” Polestar 与高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等展开深度合作打造智能人机交互系统。Polestar 还联合曹操出行，为中国用户提供充电解决方案。

Polestar 2内部的11英寸高清触控屏集成了谷歌Android车载娱乐系统-Android HMI，并搭载了Google Now行车助手，Polestar 2的多媒体用户界面支持提供用户手机常用的一些APP，且可以通过车内应用商店下载。值得一提的是，通过手机“智能钥匙”，Polestar 2 可准确识别驾驶员信息，驾驶员坐入座椅后车辆将自动调整车内设置以适应驾驶员需求。

线下体验，也得跟上。2019年第三季度，中国首家Polestar Space零售体验店将开业；至2020年，Polestar将在中国11座城市开出20家Polestar Space，约占全球规划的三分之一。

一边打造品牌，一边布局生产。2020年初，Polestar 2将量产，2020年上半年开始交付。浙江台州的路桥工厂将是Polestar 2的家。从这里，Polestar将走向全球市场。