开自动挡汽车的“四不准”，你记住了吗？否则可能损坏变速箱
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很多经历驾校学习手动挡的司机朋友们，拿到驾照后才知道手动挡的难学，所以在买车的时候，很多会考虑自动挡汽车，但是自动挡汽车有很多地方与手动挡的驾驶方面不一样，比如开自动挡车有这“四不准”，新手司机可要记住了，弄错可能损坏变速箱，要修车的。
一、不准换挡过快
由于自动挡汽车没有人为控制离合，而变速箱的齿轮传动比也是根据汽车实际行驶状况来的，但这个反馈过程是有时间效应的。换档位主要在需要倒车的时候，汽车在向前行驶后，车身已经停稳了，才能挂入R挡，不然长久下来，对变速箱的齿轮将造成很大的磨损，就会产生较大的问题。
二、不准乱挂挡位
这里的乱挂挡位，说的是如果汽车行驶速度与挡位不匹配，那么对变速箱来说也是很大的伤害。比如在超车的时候，速度方面得不到较大提升，只是一味的踩油门，挡位还保持在D挡，除了对汽车发动机有影响，还会对汽车变速箱有影响，因为在该挡位下，输出的动力达到最大，变速箱的齿轮传动比也会达到临界工作，而临界工作则说明对汽车工作压力很大，长久下来就容易损伤。
三、不准空挡滑行
在长下坡的时候，空挡滑行除了安全方面造成影响，对自动挡汽车来说，变速箱也会有一定的损耗。挂入自动挡汽车的空挡，一些齿轮会呈现没被机油正常润滑的现象，但汽车依然在行驶，与那些被润滑的齿轮对比起来，没被润滑的齿轮工作环境就会相对温度较高一些，对后续的工作行程一定的差别，长久下来，没被润滑的齿轮工作寿命也相对减少。
四、不准先挂P挡再拉手刹
P挡是驻车挡，是对变速箱齿轮的锁死，达到驻停的效果。而自动挡汽车的变速箱是精度很高的机器，并且对驻停也是起到一个辅助作用，若先挂P挡，说明制动力由变速箱提供，长久下来会增加变速箱的工作疲劳。
不知道各位看官看完之后记住了吗？不要以为开自动挡就简单。
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