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作者：恩佐；转载请带以上信息视为自动授权

不知道大家发现没有，只要一上街，马路上行驶的汽车品牌多种多样，随便都几十个，数都数不过来，这也说明国内市场虽然庞大，但竞争也是非常激烈的，而且还有不少品牌可能“水土不服”，败下阵来。

下面我们就通过市场销量表，来分析一下销量垫底的5款轿车，月销才1-2台，它们到底输在哪？居然两款是合资！

纳智捷锐3

2月销量：2辆

其实来自台湾的纳智捷品牌刚进入大陆的时候接受度还是蛮高的，毕竟同根同源，在外形内饰设计上就能轻易博得消费者的好感，比如大气、时尚都把握的非常好，不过随着市场保有量的增加，纳智捷在品质方面拉后腿了。

首先就是纳智捷大7这款SUV，性价比确实出色，但超高的油耗被号称二手车贩子最怕的车。其实不止于此，纳智捷的车在动力、油耗、悬挂调校等方面确实存在不足，以这款纳智捷锐3为例，消费者反映是起步无力、胎噪大、悬挂减震不适、油耗高等，整体质感还是差很多。纳智捷要想在国内翻盘，还要在发动机、整体调教方面下大功夫。

DS 4S

2月销量：2辆

如果说纳智捷是品质问题，那么DS就是水土不服问题，这个标致-雪铁龙打造的豪华品牌确实够新鲜，而且国内消费者是从来不吝啬对新品牌的接受度的。DS的价格合理，性价比也适中，但在产品方面，过于夸张的内饰造型却很难让人接受，尤其是不对称高度的中控台，对于喜爱中庸的国人来说，过于个性不是一件好事。

虽然价格方面优惠完基本与BBA持平，但DS在影响力方面远逊色于BBA，这两方面一叠加，DS在国内的销售情况就可想而知了。如今，法系品牌诸如标致、雪铁、菲亚特等都隐藏了自己设计上的个性，向中庸来妥协了，DS确实也需要“入乡随俗”，这样或许才有翻身的希望。

DS 5LS

2月销量：2辆

和DS 4S一样，DS 5LS的外形也是非常得体的，甚至还有一些法系车的浪漫气质，但只要你一打开车门，那个内饰就能够让人"绝望"，毕竟人们开车大部分时间对着的还是内饰，养眼就先不说了，夸张到不能接受，让消费者买单就更难了。

众泰Z500

2月销量：1辆

严格来说，众泰Z500这个数据并没有太多参考性，因为众泰Z500是一款已经停产的车型，但其实包括众泰Z500在内的众泰轿车发展有日趋下滑的趋势，在2月份的轿车销量榜，众泰家族销量最高的E200才259台。

而在SUV领域，销量最高的是众泰T300，月销5390台，其次还有3台销量1000左右的SUV车型，相比鼎盛时期的众泰汽车可以说相差甚远。很大原因是，众泰在用价格和车型种类来换市场，但根据消费者的口碑来看，众泰一味追求新产品推出速度，在车型的品控和调教方面有较大缺陷，这方面还需要众泰作出较大的改变。

海马M6

2月销量：1辆

海马汽车发展与巅峰时期无法相比了，自从与马自达分手之后，在自主研发的道路上走的步伐相对比较缓慢，在上汽、吉利、荣威、比亚迪纷纷推出爆款车型之后，海马的表现还是过于平平，这反映了对于市场的需求把握还不够及时，车型的竞争力还比较缺乏。

海马M6其实相对来说还是一款不错的轿车，销量的低迷主要问题出在价格上，在合资品牌纷纷进军5-8万的轿车市场时，海马M6的价格居然还死守着6.98万的起售价没有优惠，再面对其它自主品牌的双面夹击，情况就比较难堪了，其实海马真正需要的，是对市场与时俱进的把握。如今，海马也在准备进军新能源领域，希望它好运吧。

你对这些车型怎么看呢？