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汽车工业历经多年发展，国内汽车市场从合资品牌的空中打击到地面战中的刺刀见红，不是大众、通用等合资品牌之流进步太慢，而是根植于本土的中国汽车企业进步神速，终于有机会同台过招。

改革开放以来，中国用四十年时间，走完西方工业国家上百年的进化史。勤勉之外，善于洞察未来趋势，敢于引进先进技术，虚心求教，通过产业化发展压缩成本等同样是我们的优势，而在国内自主品牌中，长安汽车的发展之路同样可以看作中国改革之路的缩影。

越级品质 安全舒适

在消费者看来，价格高的也好，价格实惠也罢，既然决定要购买一款产品，更关心的是产品能给自身带来哪些方面的需求满足，功用低于预期的不值得购买，等同于预期的可斟酌购买，高于预期的应该果断购买。

多年的市场经验，让消费者变得无比精明，货比三家是购买决策前最常用的手段，虽然并不高明却十分实用。而对于一款A级家用轿车而言，是什么动力促成长安逸动系列7年达成80万销量，与其他产品相比，长安逸动的优势是什么？在不同消费者眼中，自然会有不同的答案。但让他们达成共识的是，长安逸动超出了他们原先对产品的预期，让车主觉得物超所值。

对于关心空间的车主而言，第二代逸动长宽高尺寸分别为4710/1820/1505mm，轴距2700mm，与同级车型帝豪GL相比，车身长度上稍逊一筹，但凭借宽度和高度上的优势，第二代逸动在整车尺寸上拥有更大的绝对值，对于荣威i5则是全面碾压。

对于底盘驾驶品质有要求的用户而言，三款车型采用的均是该级别主流的前麦弗逊后扭力梁悬架，但在第二代逸动上全系标配的EPS电子助力转向，帝豪GL并没有做到全系标配，对于小女子而言，机械液压助力的转向是不堪承受之重。而对于三大件之一的变速箱，8.69万的第二代逸动已经装上以平顺、性能稳定而著称的爱信6AT变速箱，荣威i5 需要8.79万勉强够上CVT车型的门槛，8.09万级别车型则与帝豪GL 8.69万元车型一样，还停留在踩离合、挂档、轻抬离合、松刹车加油走的手动挡阶段，唯一的区别是前者是5档手动，后者是6档，着实有些尴尬。

而安全性方面，第二代逸动更是有着同级别不具备的优势。国内首款在C-NCAP安全评价下，以52.9的高分获得新五星成绩的自主轿车，也是首款接近北美安全标准的家轿，如此荣誉对比同级别帝豪GL在去年C-NCAP测试的四星成绩，差距不小。同样是买车，虽说被动安全平时用不上，但到了用得上的时候，相信用户谁也不会省这个钱，毕竟性命攸关。类似的还有第二代逸动的刹车距离，100-0Km/h仅有35.6米，比起帝豪GL的40米，又是一道安全屏障。

主观来说，安全配置虽然重要但常常被忽视，比起内饰等可触摸可感知的部件，自然后者更能赢得消费者的欢心，第二代逸动同样捕捉到用户的小心思，仪表台板和车门内饰板大面积采用软性包裹，豪华车才会出现的真缝线工艺，优质的触感都是能打动消费者的关键。

技术领先 人有我精

当然也有老司机对车身舒适、安全等配置并不在意，秉持“紧绷思想红线，安全自己掌控”的观点，他们更关注的是整车制造过程中是否运用了先进技术，驾驶起来是否方便顺畅，智能互联系统是否实用等。

面对务实派的需求，第二代逸动也不乏亮点可陈，比如车顶焊接中使用的激光焊接工艺是豪华车才会享有的权利，发动机采用领先的缸内直喷技术，相较于多点电喷技术领先了一个时代，在燃油效率上有了更长足的进步，同时发动机采用全铝材质，在轻量化、散热性、耐久度上更得到了大幅提升，对车主而言经济性是更直观的印象。

除了领先技术给年轻人带来的谈资，另一点能令第二代逸动车主在行车中解放双脚的功能是搭载了ACC with Stop/Go全速自适应巡航系统，0-150km/h的工作范围，可实现从起步到全速前进的跟车过程。老司机应该深有体会，手脚并用的操作在长距离行车中是繁重的体力劳动，若简化成转转方向盘即可的举手之劳，何乐而不为呢？

更何况第二代逸动还搭载了10.25英寸的高清液晶显示屏，在集成了最新版的in Call3.0智能车载互联系统后，多媒体、电话、导航、语音控制、在线资源等多项功能便尽在掌控之中，比起帝豪GL的8英寸中控屏，自然视野更开阔。特别是在携爱妻外出郊游时，当收拾好行李，可以通过ta提前规划线路，躲避拥堵，以免破坏了游玩的心情。

说到倒车，爱妻们的水平应该是男主人们深深忧虑的事，比起盲练多年所形成的手感，媳妇们倒车最好还是能直观给她划出辅助线，让其可以清晰的看到倒车角度，消除凭“手感”存在的危险，第二代逸动搭载的动态划线辅助功能的倒车影像则可以很好的实现该功能。再加上倒车雷达辅助报警功能，老公们可以放心了。

深扎群众 奠定品牌

“深扎基层，上山下乡”，五六十年代特殊的历史背景为后续社会的发展贡献了大量的人才，七八十年代的改革开放同样为今年各行各业的兴旺缔造了坚实的基础。往农村去不一定是下里巴人，改革开放也不仅仅是阳春白雪。

汽车行业的持续发展需要不断挖掘潜在的用户需求，一二线城市渐趋滞涨，市场在哪需求在哪？广袤农村大有可为。同样，汽车行业的发展需要不断的有技术进步，农村市场不是产能过剩的倾销站，而应是新技术新产品的试验田。要优质，也要控制好成本。长安汽车发布7周年逸动超值版，6万元的入门级价格可获得堪比合资中级车的品质，这是消费者喜闻乐见的事。

借此机会深扎群众，以品质价值优势奠定基础，以口碑效应积累品牌影响，长安汽车第二代逸动为眼下汽车市场的发展提供了一个可参考的思路。

写在最后：在刺刀见红的A级车市场，如何提升自身产品的竞争力是每一家主机厂需要思考的问题。“入门级价格，合资中级车品质”，做实产品做透市场，长安第二代逸动的产品策略值得借鉴。