切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

特斯拉-MODEL 3(进口)

超低价好车团购

前戏这么足的几何A 到底能不能挑起品牌向上的大梁?

2019年04月15日 00:02:01
分享到:
来源:汽场汽车APP

null


4月11日可能是个好日子,要不然怎么好几个新车都扎堆上市,来个上海车展展前大PK呢?在这当中,几何A绝对是最扎眼的一个。


作为几何汽车的首款车型,几何A承载着吉利新能源品牌的开始,也肩负着打响品牌第一仗的使命。


null



同样是自带特效而来的新车,几何A可谓是未上市先火,而它到底能不能挑起大梁呢?Emmmm……是件值得考虑的事情。

 

什么?不知道几何A是什么车?也没了解过几何汽车?不太认识就对了,毕竟几何汽车是刚刚发布的新品牌。罢了,在探讨几何A之前,我们先认识下几何汽车吧。

 

几何汽车是啥来头?

 

几何汽车是吉利旗下的独立高端纯电品牌,致力于定义新能源车进化方向。品牌采用名为“量子银盾”的全新车标,未来将主打车联网、自动驾驶、共享化、大数据以及人工智能等领域。


null


  

说白了,几何汽车是吉利旗下主攻新能源市场的独立品牌,和吉利汽车、领克汽车等同属吉利阵营。


在品牌发布会上,官方发布了产品规划。到2025年,几何汽车将推出轿车、SUV以及MPV等十多款新能源车,而命名方式则和几何A一致,采用“几何+英文字母”的形式。

 

几何A又是啥?

 

null


 

说完了几何汽车,我们来聊聊几何A。几何A是几何汽车的首款车型,定位紧凑纯电动车,共推出6款车型,补贴前售价为21.00-25.00万元,享受新能源综合补贴后售价为15.00-19.00万元。


吉利认为几何A是“东半球最好的电动车”,现在实车我们已经见到了,那么这款车表现得到底有没有说得那么好呢?今天我们来聊聊这个话题。


最为大家诟病的就是几何A的平台。


这个问题,吉利从来都没有正面回答过。我们先说一个大家都知道的事实,吉利的PMA纯电平台打造的首款产品要等到2020年才能量产。


null


 

而几何A应该不是PMA纯电平台的产物,它应该是现有平台油改电的产物。


众所周知,油改电的问题很多,比如在底盘质感、重心高度、操控以及安全性方面,它都不能做到一个均衡的状态。


用了一个油改电的平台,几何A就敢号称“东半球最好”,显然噱头的成分更多。

 

第二就是价格和政策


几何A的价格一出来,不少人开始不淡定了,和预售价一致的价格令人有些唏嘘。


按照惯例,正式售价肯定要比预售价低一些的,几何A这种打破常规的做法对于消费者来说可有些不太友好,而且补贴后15.00-19.00万元的售价,在国内同级别新能源车中,也算不上什么特别有优势的价格。


null



虽然车辆提供了终身免费电芯质保、免费赠送并安装充电桩等优惠,实则和此前预售时候公布的政策近乎一致,未免让人觉得诚意不足。

 

第三是续航里程


大家伙购买新能源车,最担心的问题就是续航里程。几何A搭载一台搭载最大功率120kW、最大扭矩250N·m的永磁同步电机,高低两款续航版本车型的电池容量分为61.9kWh和51.9kWh,对应的续航里程分别为500km和410km。


null



值得注意的是,此前几何A在预售时无法在工信部查到500km续航版本的信息,现在购买这个版本可能需要多等一段时间。


这也就意味着,现在预定几何A只能是410km续航版,这在市场上真没啥竞争力。


第四,空间/配置


买车的时候,我们当然是希望空间更出众些,配置更多些。在此,我也挑出几款有着不错实力的纯电动紧凑型车与之进行比较。


null


 

比如比亚迪秦Pro EV和荣威Ei5,这两款车都有着不错的成绩,备受消费者青睐。从车身尺寸方面,几何A处于中等水准,能够满足日常出行使用。


不少人吐槽几何A的配置没那么丰富,但是事实上,除了那些常用的配置,许多功能都用不上。


null



车辆的智能配置倒是挺丰富的,配备了APA一键智能自动泊车系统、360°高清全景影像系统、SLIF速度限制提醒功能,整体来说还是一款科技高十足的新车。 

 

第五,设计方面


null


 

我本不想说设计的,毕竟这是见仁见智的事,但是看到几何A非常的另类的造型,还是决定简要说说。作为几何汽车的首款车型,几何A在上市前就被赋予众望。


null



车辆采用官方称之为“多维、流动和生命体”的设计理念。这个“生命体”确实够另类,每次我看到的时候总有一种“ET”来袭的感觉。


如果再细看,还会发现几何A在细节处理上还是是有些帝豪GL的影子。


null


 model 3

null


 博瑞ge

null


 帝豪GL


甚至还有人说,几何A有着特斯拉Model 3风格的前脸,博瑞GE的侧面线条,再加上自家帝豪GL的车尾设计风格。


真是不说没感觉,一说还真有点那个意思。


null


  

内饰也是和外观采用同样的风格,除了12.3英寸的中控台大屏和高逼格的液晶仪表屏,名为“T-touch中央超感控制区”的触碰式按键也是逼格满满。


看似开启了科技潮流新导向,但是实际效果能否那么高逼格还有待商榷。强光下显示亮度不足,触碰质感缺失,这些都会让消费者质疑。


null


 

不过,我们都是站在巨人的肩膀上前进的,几何A迈出了第一步,或许会引导出新的风向呢。

 

写在最后:

 

无论如何,几何A的市场造势是成功的。从营销角度来说,新加坡上市,“东半球最好的电动车”,几何A这个清奇的名字,这款车已经成功吸引了足够多的关注了。

 

对于吉利来说,在竞争日益激烈的新能源车市场,投放一款这样的产品,需要十足的勇气。接下来,面对市场的挑战,它会如何应对呢?很值得期待一下。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
暂无报价
中型车

本文相关品牌车系

趣图推荐

大家都在看