95后的情怀梦，多少人心中的Dream car
如果是对嘻哈、hiphop音乐有所了解，都会知道一个环节就是1V1battle，即1对1战斗，类似街舞的"斗舞"比赛。谁的说唱能够让整个场子更加躁动，即为胜利。美国黑人的地下说唱比赛，两个10岁左右的孩子进行battle，其中一个说了一大堆我有多少种游戏机、有多少双乔丹鞋这类的话等等，轮到对面的孩子时，他只说了一句话："My dad has a GTR"就燃爆全场，好像没有什么车能营造出这样的画面感，年轻、张扬，无与伦比。GTR是多少人儿时的情怀梦，多少人心中的Dream car。
最早GTR的原身是"王子汽车"在1964年生产的名为"sky line"的车型，是专为赛道设计。只是当时一直被保时捷吊打，从此王子汽车发誓要打造能够战胜保时捷的汽车，R380就此诞生，虽然战胜了保时捷，王子汽车也被当时处于高速发展时期的日产兼并，但"Sky line"车型被保留了下来。
中间经历了漫长的休眠期，不算顺利。直到1989年第三代sky line GTR回归，这辆车生产的目的就是在日本大奖赛中将保时捷959干掉。第三代销量辉煌的同时，在赛场也绝对是王者般的存在，创造了在JTCC赛事中出场29次，29次夺得冠军的神话，留下了快的让摄影师都追不上的传奇。
1999年第五代sky line GTR R34上市，连续十年赢得超级耐久赛的冠军，最终孤独求败，只有它一辆赛车参赛。GTR就是这么的硬气，"走别人的路，让别人无路可走"其他赛车："它参赛我们就退赛"
2001年，日产宣布，GTR将脱离sky line成为独立车型，6年后R35面世，GTR再次回归，成为纯粹的超级跑车。
白希文总结：在头文字D里，阿木一心只想要GTR，就算奔驰加劳力士也不能撼动GTR在他心中的地位，GTR成为多少人心中的梦想车型，其实它早已超越一辆车的范畴，而是很多少年延续的情怀梦。
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