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同场竞技，最有乐趣。当水平相当的选手亮出自己的肌肉之后，你我就能发现关于未来的很多预期，这种不确定性，像是竞技体育的魅力一般，你无法猜到结果，或者说，猜了也根本猜不对。

2019上海车展，全球几大车展之一，在中国这片热土上拉开了帷幕。同级别对手之间的较量，关于2019年汽车消费市场的划分，也即将从这里开始。统治着全球豪华品牌的西欧三大豪华品牌，奔驰、宝马、奥迪，谁将是2019年的胜利者？

从参展阵容来看，可见其中端倪。

宝马展台阵容-全新3系、Vision iNEXT、BMW 8系、BMW X7、BMW新7系、BMW Z4

全新3系：不必多说，这是宝马最受市场关注的车型之一，也是豪华B级车中拥有绝对领先优势的一款车型。全新BMW 3系即将在中国开售，换代之后，更轻量化能带来更好的驾控体验、更长的轴距能带来更好的乘坐空间，而更多符合如今科技需求的配置，也逼着奥迪A4L、奔驰C级快点想出办法，来追赶。

Vision INEXT：所彰显的是对于未来的想象，自动驾驶、全车任意平面可显示信息、加长人与车之间的互动，随着5G技术的到来，没什么是不可能的。

BMW 8系：集成着宝马最新尖端技术的跑车车型，它的对手并非奔驰S级Coupe等等，而是直指保时捷Panamera、玛莎拉蒂总裁这级别的王冠车型，甚至剑指保时捷911。

BMW X7：宝马用自己的尖端技术所打造的全尺寸SUV，宝马对其的定义为SAV，既能拥有出色的乘坐空间，更不丢失品牌精髓的运动DNA。而它的价格也已公布，100万元起步，相比路虎揽胜、奔驰GLS，已经有了很强的产品卖点。

BMW新7系：搭载了目前奔驰S级和奥迪A8都不具备的，符合科技市场需求的个人智能助理，更静谧的车内空间，全新设计的外观与内饰，均提升了豪华感。在2018年，宝马7系也力压奔驰S级成为中国最畅销的D级轿车，相信中期改款之后，优势还会继续扩大。

全新宝马Z4：50万元的价格区间，经典跑车，宝马驾控乐趣，重新的设计，让更多人有着购买的理由。

奔驰展台：奔驰GLB概念车、奔驰EQC、全新奔驰GLE

相比宝马的阵容而言，奔驰的阵容更专注于SUV阵营。

奔驰GLB概念车：这款车有吐槽点，紧凑级SUV的定位，4.6米的车身长度，却布局了2+3+2的座椅构造，第三排没办法乘坐是必然。同时，1.3T的排量，可爱风格的外观，也让这款车更偏重女性用户，但是女性用户真的会付出昂贵的价格去买这么一款不太合理的车么?这是个问题。

全新奔驰GLE：尺寸加大、外观设计优秀、轴距加长80mm达到2995mm，并首次提供第三排座椅的选装，搭载了48伏ISG智能电机系统的新型直列6缸发动机，拥有270kW的最大功率和500Nm的峰值扭矩，电机可瞬时额外输出16kW和250Nm。智能全时四轮驱动系统可以根据需求在0%至100%的范围内分配前后轴扭矩，提高了公路操控性和越野脱困性。越野组件的"越野增强模式"，可自动保持高牵引力、低速稳定的越野行驶。

这款车，看点十足。

奔驰EQC：已经在全球展出过N次的奔驰电动SUV，设计够漂亮，但是续航不够长、充电没什么新意、智能化表现还好，一切的一切，对比奥迪和宝马的车型，都不太够看。

奥迪展台：全新奥迪Q3、奥迪E-TRON

全新奥迪Q3：看点十足的一款小SUV，使用大众的MQB平台制造，车身尺寸进一步增加。在科技配置上，全新奥迪Q3搭载奥迪虚拟座舱、10.1英寸的MMI显示屏、智能自然语音控制系统、支持无线充电的电话盒子及LTE语音功能。空间体验上，全新奥迪Q3较上一代宽度增加7mm，轴距增加了77mm，提供更强的空间表现。

而大众T-ROC探歌已经展示了自己出色的产品力，在奥迪身上，相信全新Q3会有很好的表现，只是问题在价格表现上。如果后续有大幅度的让利，会压迫探歌的生存空间，但不让利优惠，价格偏高，销量有压力。

奥迪E-TRON：启动预售，共推出4款配置车型，预售价格区间为70-83万元。价格相比特斯拉Model X要低出不少，但续航表现上也少一些，基于奥迪纵置模块化MLP平台打造。

目前来看，这样的价格，还有一些虚高，只能更多期待2020年由一汽-奥迪国产的版本。

整体来看，BBA三家在2019年上海车展的对比很有意思，奔驰靠着高销量的势头，不疼不痒的带来细分车型，奥迪则是想要保住销量冠军，带来了走量的产品全新奥迪Q3。宝马的故事很有意思，大型豪华车之年的启动，一系列车型的推出，实际上在提升品牌价值，从此前大家认知的宝马3系、宝马5系主打，变得更上升一些。