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不可否认的是，作为一家新造车企业，小鹏汽车仍处于从0至1的过程中。不过，随着去年G3的上市，小鹏汽车又开始进军智能电动轿跑市场，令人期待。

何小鹏现场为智能电动轿跑P7揭幕

4月16日，2019上海车展如期拉开帷幕。小鹏汽车携旗下全新车型——第二代智能汽车、智能电动轿跑P7以及高智能纯电SUV G3登陆上海车展。在以“天生智能”为主题的发布会现场，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏先生分享了截至目前小鹏汽车各方面的进展，以及新基因之下的新运营和新零售商业模式，而且在P7首度亮相之际披露了众多产品亮点。

智能电动轿跑P7正式开启预售，2020年交付

亮相本届上海车展的P7，定位互联网基因的智能电动轿跑，拥有领先智能能力、轿跑运动造型、极致性能表现。官方表示，专为不囿于传统、极富创新和颠覆精神、敢于打破现状和引领时代的年轻精英打造。

智能电动轿跑P7

P7依托“两大硬件基础”，实现智能能力全面跃升。P7诞生自针对智能电动车特性量身打造的SEPA平台架构（Smart Electric Platform Architecture，智能电动平台架构），底层硬件具备强大的扩展性、兼容性、共用性和进化性；同时，P7搭载性能强大的智能双擎——业界领先的高通骁龙™ 820A车规级芯片、系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier™，为智能能力奠定坚实硬件基础。

基于SEPA平台架构、强大智能双擎，P7更拥有“四大智能亮点”。自动驾驶层面，依托自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier™，结合针对中国特色驾驶场景和用户习惯自主研发的的软件算法，P7搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统在“本土化”和“自动化”方面实现突破；人车交互层面，P7实现融合感知交互能力——凭借车辆融合视觉、听觉的强大AI感知能力，深度学习用户习惯；通过XUI，为用户带来更加自然的人格化主动交互感受，让人与车之间从缺乏情感的机械交互升华为富有生命力的自然交流。P7整车硬件全面联网，凭借领先的V2X技术，实现覆盖出行场景、融入生活的万物互联能力，目前已与小米和支付宝展开合作，实现互联场景应用的更多可能。

除了智能，P7首度披露的基本参数也让车型竞争力跃级：NEDC续航里程达到600＋Km级别；高配车型搭载双电机四驱，0-100Km/h加速成绩进入4秒俱乐部；车长达到4.9米，轴距达到3米；底盘和悬挂规格及调教越级对标德系豪华运动车型，带来更富激情和乐趣的驾控体验。

除了智能，P7首度披露的基本参数也让车型竞争力跃级：NEDC续航里程达到600＋Km级别；高配车型搭载双电机四驱，0-100Km/h加速成绩进入4秒俱乐部；车长达到4.9米，全面超越主流中型车；轴距达到3米，比肩中大型车；底盘和悬挂规格及调教越级对标德系豪华运动车型，带来更富激情和乐趣的驾控体验。

P7预售已于发布会现场正式开启。小鹏汽车提供两种预订方案：2000元意向金用户，尊享神秘礼品和优先交付权益，并自支付意向金日起（含），到交付日为止，每天获赠50公里电量（按10度电计算），订金可退；99元意向金用户，同享神秘礼品和优先交付权益，订金可退。预订方案极富诚意，也为用户带来更加灵活多样的选择。消费者可以通过小鹏汽车官网、天猫旗舰店、公众号及APP进行预订。新车将于2020年第二季度启动交付。

“直营+加盟，线上+线下，2S+2S”加速“一体化、多触点”服务体验

本次发布会上，小鹏汽车还公布了新零售层面的最新计划——通过2S＋2S、线上线下多渠道布局、直营与加盟结合的创新模式，打通销售与服务数据，为用户提供“一体化、多触点”的服务体验。

2018年，小鹏汽车已实现新零售布局的第一阶段目标。一方面，将传统4S店分拆为两个2S店，在核心商圈等用户触达率较高的场景开设聚焦体验和销售的2S店即体验中心，而聚焦交付、售后的服务中心根据城市用户容量及区域做集成分布，有效打破传统4S店重资产经营和负荷的壁垒。另一方面，采用线上电商和线下触点同步构筑全渠道直营模式，成为首个入驻天猫旗舰店的新造车品牌，开通官网、官方APP购车通道。基于此，小鹏汽车实现了售价统一、销售流程一致、服务标准一的高质量服务体系，保障用户体验；同时，完成了用户数据打通，在体系搭建、流程梳理、数据流转及人员培养方面积累了经验。

2019年，小鹏汽车将加速新零售第二阶段布局，在“一体化”的高品质服务基础上，搭建更多用户触点。为此，小鹏汽车将启动授权经营与直营结合的模式，在2019年内新增100家以上线下店面。除体验中心和服务中心外，小鹏汽车还会同步开放超级充电站的经营授权，加速充电网络建设，免除用户里程焦虑。更多授权加盟细则会在五月公布。

G3大规模交付，“鹏友+”用户服务运营体系加速落地

小鹏汽车旗下高智能纯电SUV G3自去年12月上市后获得了市场和用户的高度认可。随着海马小鹏智能工厂产能快速爬升，G3已于3月底启动大规模交付，计划于7月底交付10,000辆，2019年内交付40,000辆。

伴随产品的批量交付，小鹏汽车的“鹏友+”用户服务运营体系也在体系化建设中。小鹏汽车从用户视角出发，将用户选车、买车、提车、用车、养车的各个场景链接，将用户需求和用户智慧映射和转化到小鹏汽车的产品和服务优化中，提升产品全生命周期的用户体验。

服务方面，小鹏汽车在不断探索用户服务创新触点，譬如透明化交付,用户通过APP获知车辆的预订车辆排产、整备、交付等状态；自主开发的智能远程诊断系统，提供车辆故障远程后台诊断及持续OTA升级，提高服务效率；智能理赔，当用户发生交通事故时，可以通过小鹏汽车APP上的智能理赔服务功能实现一键报案拍照定损，无需在事故现场等待查勘员查勘，即可到就近的服务中心进行车辆维修；同时，为客户提供限定维修期间的免费代步服务、移动服务及上门服务，更提供无忧救援，保障用户畅行。

里程焦虑一直是电动车用户的拥车核心问题，小鹏汽车正在加快布局超充站建设提供快捷省心的充电体验——小鹏汽车也是唯一发展超级充电站的国内汽车厂商。目前，小鹏汽车位于北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市共计30座超充站正式投入运营，未来三年内，小鹏汽车将实现布局1000座超充站。小鹏超充系统将提供智能寻桩、专属车位、预约充电、极速WiFi等一系列服务。

写在最后

就像何小鹏之前所说的那样，慢就是快。新零售、新运营以及新进展正相继落地，随着P7的预售，小鹏汽车的整体竞争力将更上一层楼。而且对于P7来说，最重要的似乎就是未来上市后将搭载英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片，在硬件层面具备L3级自动驾驶的能力，这是非常令人期待的。