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基于普通版探歌打造，外观加入运动套件

搭载1.4TSI发动机，匹配7速双离合变速箱

230TSI版本是否推出还未得知

上海车展一汽-大众家族热闹了，旗下轿车、SUV、新能源众车云集，已经上市的全新一代速腾Long-Wheelbase和3月29日首发的高尔夫·纯电、宝来·纯电也都来了，然而正式首发亮相只有全新探歌R-Line，这次探歌R-Line版本跟探歌普通版都有什么区别？我们一起来观摩！

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全新探歌R-Line是基于普通版探歌进行打造，对于追求激进外观造型可是一大吸引力，新车在普通版探歌身上加入不少大众R-line品牌的运动套件，车身黑蓝撞色搭配效果非常惊艳，相比于现款的探歌，前脸部分最突出的特点就是格栅通过熏黑处理之后运动气息更浓，左边还贴上R标识凸显身份。

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另外，普通版探歌六边形的日间行车灯也换上了纵向三段式日行灯，配合R-Line专属X造型的包围明显战斗性格要区别于普通版探歌，但大灯组还是跟普通版探歌一样采用了LED光源。

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车身倒是跟普通版探歌没有多大区别，只不过在前翼子板部分新增了R-Line标识，除此之外，探歌R-Line还增加了两款专属18寸轮毂，除了造型更好看之外，整体运动性能也会有提升。

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尾部除了下方护板造型跟普通版探歌有所区别之外，基本就是直接把普通版探歌尾部造型搬了过来，只不过T-ROC标识上移到大众的Logo下方，而“一汽-大众”和“280TSI”两个标识也稍微下移，底部的双边双出排气看上去非常真实，但其实是隐藏式，但造型的真实程度还是非常讨喜。

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来到内饰，一眼还是大众家的风格，依旧保持普通版探歌的布局设计，全液晶仪表盘和中控大屏基本就是同款，但R-Line版的运动气质上还要体现出来，所以探歌R-Line全系采用黑色内饰，用上带有“R”标识的Dinamic高级材质运动座椅和带有银色装饰的R-Line版专属方向盘。

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探歌R-Line全系标配大众最新一代EA211系列1.4TSI发动机，最大马力149匹，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，但这不是目前最全面的动力配置，至于230TSI版本会不会推出，还请大家继续关注快车报后续报道！

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P.S.部分图片来源于网络

网友评论

@静动皆豹：正常的，动力上则沿用现款1.4T发动机，匹配双离合变速箱，还可以的，比较省油。

@Honey甜小妞：SUV大轮胎才能显示出这种车型的味道。

@独立的台灯：最大的优势颜值高、就是不知道性价比如何这点太重要了。