与故宫合作，这车肯定不简单！看红旗HS7的与众不同
故宫作为首都的古典建筑瑰宝，每个中国人去了首都北京一定要去走一圈的地方，留个纪念更能欣赏明清时期皇帝的生活，他见证了400年中国的兴衰，还好完整的保留了下来。能与故宫扯上关系的也必定不简单，今天就说两个中国标志的文化碰撞，他就是红旗HS7，搭载中国首台V6涡轮增压发动机的豪华SUV！
在一汽内部，红旗定位与高端品牌，奔腾为紧凑级品牌，森雅为大众级品牌。红旗也是每个中国人心中的高端品牌，有着LS5阅兵车历史的红旗近两年的发展也是有目共睹，HS7的前脸设计无比霸气，硕大的进气格栅代表了他不同寻常的身份。
LED大灯很有设计感，与进气格栅相连，车头显得威严而又大旗，有着故宫花纹的点缀，也呈现出一种古典美，只是不知道如果发生刮擦该怎么补漆是个问题？
车身侧面的红旗更有故宫的古典韵味，HS7的长宽高5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm，已经非常的大旗，而车门处的图案正好拼出故宫的大门，很有中国元素在里面。
尾部的红旗H7则少了花纹设计，与普通版的HS7基本一致，标志中可以看出AWD为四驱，50TD则表示这台车使用的是V6发动机。硕大的排气筒也象征着力量。
与外观有些不同的是，红旗HS7内饰则比较商务，桃木纹的设计有些与时代脱节，但或许是一种怀旧，红旗并没有抛弃这一设计，方向盘比较大，中控屏幕则是内嵌式。
搭载了一套红旗的智联操作系统，能够很简单的上手使用，至于空调等操作则是下面的触摸屏幕，具体使用感受不得而知，但从反光处可以看出指纹收集的很到位。
这台车将在7月份上市，所以已经是量产的状态，这台是是一个五座车型，后排空间比较可观，处处透露出一种赶集感，座椅也比较的宽大。
后排带有两个娱乐系统的大平板，很有高级感，据厂家介绍，该系统可以3D实景查看故宫，能够让乘客更有荣誉感，但具体操作体验不得而知，但也可以看出这台车定位主打商务。
后排还带有独立的空调，以及USB充电口，这台车搭载了一汽研发的国内首台V6涡轮增压发动机，带有可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷等技术，额定功率达到248kW（337PS），扭矩达到445N·m，动力参数表现不错。
总结
与故宫合作的红旗并非只有外观的喷涂那么简单，内部的车机系统也是与故宫合作，内嵌了故宫的3D效果，能够让车主有与众不同的自豪感，这台车距离上市也不远，具体驾驶感受还要等到开放之后才能体验，相信作为高端车的HS7不会让我们失望！
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