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4 月 16 日至 25 日，保时捷携旗下全系车型阵容亮相第十八届上海国际汽车工业展览会，为中国广大保时捷车友带来一场跑车盛宴。

全新保时捷 Cayenne Coupé 再度耀目登场，藉上海车展之机完成亚洲首秀。同时，作为历经八代更迭的跑车标杆，全新保时捷 911 也在上海车展进行中国首秀，全新 911 Carrera S、全新 911 Carrera 4S 和全新 911 Carrera 4S Cabriolet 首次与中国公众见面。

作为第三代 Cayenne 家族的新成员，全新 Cayenne Coupé 以诸多创新设计细节，将运动性、日常实用性与时尚风格在大型 SUV 车型上进行了完美融合，为世人诠释保时捷锐意进取的创新精神，开创了多元跑车生活方式的新领域。

“Cayenne 车型自 2002 年推出以来便深受中国以及全球其他市场消费者的青睐。这是我们第一次将 Cayenne 以 Coupé 的形式呈现，也标志着这款大型运动豪华 SUV 车型进入了一个全新的细分市场。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生(Oliver Blume)表示，“全新Cayenne Coupé 不仅拥有第三代 Cayenne 的全部技术亮点，而且凭借更具动感的设计与全新的技术细节，更加先进、更加运动、更具感性魅力，希望能够吸引更年轻、更崇尚个性表达的消费群体。”

新车拥有两款高性能发动机版本的全新 Cayenne Coupé 带来了锐不可当的强悍性能。其中 Cayenne Coupé 搭载 3.0 升 V6 涡轮增压发动机，输出功率可达 250 kW（340 PS），峰值扭矩为 450 Nm。得益于标配的 Sport Chrono 组件，由静止加速至 100km/h 仅需 6 秒；当选装轻量化运动组件后，百公里加速可缩短至 5.9 秒。旗舰车型 Cayenne Turbo Coupé 搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，输出功率高达 404 kW（550 PS），峰值扭矩为 770 Nm，由静止加速至 100km/h仅需 3.9 秒。

为满足消费者对车型的多样化需求，保时捷在第三代 Cayenne 研发之初便确定了双线开发计划——即 Cayenne SUV 产品线和 Cayenne Coupé 产品线。全新 Cayenne Coupé 与全新 Cayenne SUV 车型共享了诸多技术特征，包括传动系统和底盘、辅助系统和全面互联等，但设计风格的不同也造就了全新 Cayenne Coupé 独有的鲜明特性。

除此之外，保时捷还带来了911，该车作为保时捷品牌的核心，一直以来都是梦想跑车的代名词，也是保时捷造车原则的最佳诠释，兼顾源自赛道的运动性能与日常实用性。如今，保时捷 911 已正式进入第八代，并首度与中国消费者零距离接触。

当然，第八代车型延续了 911 独一无二的运动性与保时捷独树一帜的设计基因，外观表现出强大的冲击力，并配备全新的 10.9 英寸触摸式显示屏等先锋技术，进一步满足数字化时代的需求，展现了永恒经典与锐意创新的完美结合，再次巩固其跑车标杆地位。

此外，新车搭载全新开发的水平对置六缸涡轮增压发动机，缔造出前所未有的强大动力，最大输出功率可达 331 kW，峰值扭矩达 530 Nm，搭配引以为傲的 8 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱，全新 911 Carrera S 和 全新 911 Carrera 4S 从静止加速至 100 km/h 仅需 3.7 秒，配合 Sport Chrono 组件将达到 3.5 秒。同时，新车还搭载了全球首创的湿地模式针对湿滑路面设计，使驾驶更为安全。

在中国市场的强势带动下，保时捷2018年在全球市场上实现了25.63万辆的新车销量，相比于2017年提高了4%。而在中国市场保时捷销量为80，108辆，同比增长12%，并且中国连续第四年成为保时捷全球销量最大单一市场，占据保时捷全球销量的3成。

严博禹博士在此前的采访中表示，“对于保时捷来说，我们不会仅仅追求销量的增长，我们一直强调希望能满足市场的需求。如果某一个细分市场需求量非常大，我们也会极大程度满足市场的需求。当然，我们面临着市场的挑战，这些挑战会影响我们在销量和产品线布局的战略执行，因为我们不能因为追求销量而盲目进入到没有需求的市场。”