慌！购置新能源汽车补贴降幅超70%，上牌将越来越....
3月26日，国家四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
根据通知规定2019年新能源补贴将大幅滑落！最高补贴金额降幅超70%，其中续航里程在250公里以下的纯电动车型”0“补贴！
新政核心内容
1、续航里程要求再次提高，纯电动乘用车250公里以下的车型取消补贴；
2、2019年3月26日至2019年6月25日为补贴过渡期，这期间购买新能源车依然按原标准执行。
3、取消地方财政补贴，补贴过渡期后取消车辆购置补贴，转为补贴充电基础设施等。如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。
4、国家财政补贴将大幅下降。
购车补贴具体变化
新政的补贴标准
原纯电动车被补贴标准
不仅仅会涨价!
取消和下调补贴的直接感受，就是我们购买新能源车将要花更多的钱。
以广州为例，续航里程在400公里以上的车型在2018年最高可拿到7.5万元的补贴。新政实施之后，同款车系仅可拿到2.5万元的补贴，即要贵5万元。
车辆类型
补贴级别
纯电动续驶里程R
（工况法、km）
补贴金额
（万元／辆）
纯电动乘用车
1:05
中央
150≤R＜200
1.5
广州
0.75
中央
200≤R＜250
2.4
广州
1.2
中央
250≤R＜350
3.4
广州
1.7
中央
300≤R＜400
4.5
广州
2.25
中央
400≤R
5
广州
2.5
原广州市的补贴标准
最为重要的是，以往用户通过购买新能源车，可直接上牌或拥有着极高的中签率。对于“车牌贵过汽车”的北上广深居民来说，这有着相当的吸引力。
但，这种情况可能以后有变。
以北京为例，2019预计发放54000个新能源汽车配额，但截目到2月份已有超过44万个有效申请。换句话说，新申请者需要至少等待8年，才有可能获得新能源小客车指标。
随着民众对新能源汽车的接受度越来越高，未来上海、深圳、广州会出现大排长龙上牌的情况预期可见。
最后，
对于大幅下调新能源汽车补贴，
车牌日益难上的情况下，
你会在过渡期内尽快买车吗？
（文章视频图片来源于网络）
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