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长城汽车-C30

广汽新能源新车4月底上市，续航510km，还会焦虑吗？

2019年04月21日 12:47:01

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来源：车主指南

随着消费者对新能源车型接受度越来越高，国内厂商不断推陈出新，希望借助电动车型实现弯道超车，然而对于新能源车，最大的体验弊病就是里程焦虑，所以对于车企，最急需突破的就是里程续航，甚至可以说，得里程者得天下，最近广汽新能源发布了一款NEDC综合工况达510公里的新款汽车Aion S，一起来看看这款新车吧。

从外型上看，作为一辆纯电动力，毫无悬念地在科技感和动感上做文章，以吸引年轻一族。前脸的“穿云箭”设计，让整体非常潮流运动，前大灯采用T字型造型，远、近光灯都带有透镜，搭配LED光源的日行灯和示宽灯，看上去让人觉得非常凌厉。

侧面看，Aion S的腰线从车头延伸到车尾，从低到高的设计，在视角上有俯冲的感觉，修长的C柱让车尾看上去更短，这都是为营造运动感而做的。整车车身长度为4768x1880x1530mm，轴距2750mm，尺寸上比model 3要大一圈，但轴距却比model 3短了近10公分，不过相对于长安逸动、长城C30等新能源车型还是要好的。

尾灯组则使用的是当下流行的贯穿式设计，里面的灯腔设计也很有个性，官方称其为“参数化镭雕设计”，这让立体感更强，进一步提升整车的辨识度。

内饰方面，Aion S使用的是环抱式的设计，像方向盘功能设计、中控台等车内的结构都尽可能营造出以驾驶者为中心的感觉，车内豪华感十足，最主要体现在用料上，座椅采用的是麂皮面料，门板使用的是Alcantara面料等等，双辐式多功能方向盘，采用打孔皮革、镀铬和钢琴漆相结合的设计，整体用料上诚意满满。

配置方面，跟同级别车型对比，像电折叠后镜、胎压监测、全景天窗、驻车辅助、并线辅助，座椅记忆和加热功能它都有，这些都是同级别少有配置。

动力方面，新车采用的是最大功率135kW，最大扭矩300N·m的永磁同步前置电机，官方加速成绩是百公里加速时间为7.9s，新车低、高配车型的NEDC综合工况续航里程分别为410km和510km，从数据上看，算是国内领先水平了。

不管从外观、配置还是续航方面，在同级别来说总体还是很不错，Aion S预售价是补贴后14万起。至今，官方公布数据：意向订单5万，实付超2.3万，这已经刷新了广汽新能源在行业里的成绩。单从预售量来看，看来是吸引了不少粉丝，但一款好的车型，还需要时间、市场的验证，在质量方面希望广汽这款车能通过考验，这样消费者才会对国产新能源汽车越来越有信心。