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雅阁月销2万,胞弟东本INSPIRE销量仅4千!

2019年04月21日 17:23:01
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来源:车神趣评

由于本田在国内有两个合资工厂,一个是广汽,一个是东风,雅阁是广汽本田生产至今已经推出第10代,为了平衡其中的利益,东风本田顺势推出了INSPIRE中级车,其实就是雅阁的孪生兄弟,但这款车的销量一直不温不火,缺少一个合适的中文名字的它三月销量只有4400辆,而雅阁3月销量达到了2万。

其实这也不能怪东本,毕竟雅阁已经深入人心,推出了10代产品,而INSPIRE则刚刚出来,三月销量超过四千也实属不易,两款车都是1.5T和2.0L混动,售价方面INSPIRE为18.28-24.98万元。从前脸设计来看,也几乎一模一样,但INSPIRE显得重心更低一些。

INSPIRE的长宽高分别为4910/1862/1450mm,轴距为2830mm。与雅阁也一模一样,两款车在侧面看没有差别,由于东本思铂睿一直销量不佳,只能推出雅阁同平台的INSPIRE,侧面比较的流线有运动感。

尾部比雅阁要饱满厚实一些,尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯,视觉效果更加出色,混动版没有双边双出的排气。

INSPIRE的内饰则没有过多的变化,黑色内饰比较的商务,丝毫没有应该出现的运动感。带加热、通风并带缝线的拼接真皮座椅,还有记忆功能和多向调节和腰托,副驾驶有老板键功能,舒适方面简直没得挑。

为了节省研发成本和供应商成本,内饰上没有过多的变化,多功能方向盘比较大,内饰材料也多为搪塑硬塑料,所以手感不是太好。

混动版的液晶仪表既有油耗还有电量,以及主题显示,详细信息等,还是比较清晰的。

档杆是电子按键式的,起伏的布局听说是厂家专门设计的便于驾驶员区分。

中控台8英寸独立液晶显示屏回归了实体按键风格,界面简洁明了,反应速度灵敏,功能也很实用。

后排座椅有座椅加热,后排扶手箱特别长,带有控制系统,可以开启全景天窗和调节音频控制,坐后排的乘客不会无聊。后排扶手箱放下来,还可以直接伸手拿后备箱的东西。4米9的车身,后排空间巨大,后排可以翘个二郎腿。

这台车1.5T版最大功率为194马力,峰值扭矩260牛·米,与思域一样,匹配的将是CVT变速箱。锐·混动版本搭载2.0L发动机与电动机,发动机的最大功率为146马力(107kW),峰值扭矩为175牛·米,驱动电机的最大功率为135kW,峰值扭矩为315牛·米,系统综合最大功率为215马力(158kW)。

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总结

由于两台车基本没有太大差别,所以INSPIRE没有得到太多的关注,但本田让两个工厂生产不同名称的同一辆车,加起来的销量有2.4万辆,也进入了销量前十,这款车的混动版比燃油销量要高,这也是厂家做出的与雅阁区别吧!


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