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智能车机被称为汽车的第四大件?不聊自主单说BBA,谁更能跟上主流

2019年04月21日 22:26:01
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来源:汽场汽车APP

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BBA的话题一直都是车圈里热门的话题。

无论从销量还是动力亦或是品牌,三者一直都是相爱相杀,贡献了无数的选题。

今天,我们又要聊他们三个了,这回聊的车型是奥迪A6L奔驰E、还有宝马5系

话题呢,就是他们的车机系统。

说起车机系统,这几年的变化可是太大了。

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十几年前,汽车的车机系统还被称为娱乐系统,功能很简单,也就是听听音乐而已。

而现在,随着各种高科技、新技术的应用,智能车机迅速发展起来了,像什么导航、语音控制,甚至指纹识别,人脸识别等,都已经成为大家习以为常的功能。

甚至有人说智能车型已经成为了可以和发动机、变速箱以及底盘相提并论的“第四大件”了,可以看得出,智能车机已经成了汽车的核心竞争力。

所以今天就和大家一起来聊聊奥迪A6L奔驰E、还有宝马5系的智能车机系统,豪华品牌三强谁最能跟得上时代。

屏幕尺寸PK

在大部分消费者的眼中,车内屏幕尺寸越大就意味着更加智能。这种说法有些有些偏颇,但对于这个BBA这个级别的车型来说,屏幕太小肯定说不过去。

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奥迪A6L 采用了12.3寸的液晶仪表盘,搭配10.1寸的和8.6寸的中控大屏,三块大屏带给人的科技感十足,光看着就有想上去操作一番的冲动了。

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奔驰E采用了两块12.3寸的屏幕,一块是液晶仪表盘,一块是中控大屏,源自奔驰S级下放,视觉感觉简洁明了,带有一种极致的精致感。

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宝马5系虽然也是两块12.3寸的大屏,但是却因为它“传统”的内饰设计风格,整体风格没有奥迪奔驰那样惊艳。对于有怀旧情结的车主来说,这是一个好事。

仪表盘显示风格

这三款车的仪表盘尺寸都是12.3寸,但他们的显示风格完全不一样。

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奥迪A6L可显示时间,油耗,驾驶辅助、多媒体、用电器、电话、地图等,显示信息还比较丰富。

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奔驰E仪表盘可显示的内容同样也不少,包括模式选择、多媒体、电话、导航、行程、驾驶模式以及保养信息。

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宝马5系相比而言,显示内容明显少了很多,只有显示模式切换,电话和多媒体。

不过,宝马向来就这样。对于喜爱宝马的人来说,简单不叫事。简单而不简约,大概说的就是宝马吧。

操作控制PK

对于这三款车来说,它们的车机反应都很灵敏,这个毋庸置疑,关键是它们上手感觉以及操作的难易程度,这个才是最重要的。

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奥迪A6L的车机系统,UI设计一目了然,各个功能划区有序,非常符合目前消费者的审美习惯,目前可以支持触控屏操作以及语音操作,触控的灵敏度非常不错,语音的反应速度以及识别程度都非常高,一些常规的命令都能识别出来。

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奔驰E的UI设计则略微简单了一些,支持语音操控,但不支持触控屏操作。

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需要在档把附近的触摸板区域进行操作,这个操作明显没有直接触控方便。

在语音识别方面,E级的反应速度还可以,但是对指令词语判断较为严格,比如说,你说打电话给朋友,如果你说“打给xxx”,奔驰E就无法识别,如果说“呼叫xxx”,就可以识别了。

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宝马5系的UI设计看起来有些复杂,不是那么直截了当,但它的操控方式最为丰富,既可以语音控制,又能触摸屏操控,还能触摸板控制,最后还有手势控制。

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手势操作这块,看着酷炫,但在实际体验中,特别是在开车过程中,做各种手势,不是一个特别好的推荐。

在语音方面,宝马5系的无论是反应速度还是语音识别方面表现都还不错,但宝马5系有一个让所有人都要吐槽的一个地方就是,当系统识别出你的指令了,但是要你自己去执行这个指令,比如你执行导航功能,系统已经识别出你的指令,但需要你自己在触控屏上点击确认按钮,再比如,你说打开关空调,系统识别出来之后,却让你自己去操作空调按钮。

这有些让人匪夷所思了,我想调空调直接操作空调按钮就好了,干嘛还非得对车机说句话呢?

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看完这个表格,想必大家有了一个更为明确的认识了。

在这里做一个总结,奥迪的slogan是创新科技,启迪未来,奥迪在智能车机方面也的确是做到了这一点,三块大屏带来的强烈的视觉感觉还有可实现的丰富功能,最关键的是在语音识别和触控操作来说,奥迪A6L的表现无疑最出色。

奔驰E级被人诟病最多的就是它不支持触控操作以及那个触摸板操作了,实在让人有些捉急。

我们需要了解的一件事是,奔驰E可是前两年换代的车型,和最新科技相比,肯定有些落伍,但在基本功能的实现上并没有落伍。

另外奔驰最新的MUBX系统也将在新一代的奔驰A出现,届时我们再给大家做体验。

宝马5系在智能车机方面表现出来的优点和缺点一样明显,优点是手势操作、无线的CarPlay以及被人大赞的“上帝视角”的倒车影像,给人的感觉都十分酷炫,但是操作流程的的复杂和语音识别的逻辑有些让人抓狂。

写在最后:

现在很多人都对汽车的智能配置不是很理解,同时也不重视,因为他们觉得无论是再科技再先进的汽车都要回归汽车的本质,比如驾驶感受,比如底盘表现,比如发动机动力参数等。

其实,在汽车发展历史过程中,新技术新科技在改善汽车的驾驶感受、动力表现等方面已经起到了非常重要的作用。

如今,我们正在经历新的一轮技术进步,我们需要在一个更宏观的角度来观察正在经历的变化,以现在科技发展的速度来看,智能车机的完善会比我们想象的更快,这一点,我们从自主品牌身上已经看到了。

现在豪华车也意识到了这一点,也开始在这方面发力,作为消费者是愿意看到这种情况的,有竞争才有进步嘛。

反正最后也都是我们消费者体验这些产品,越好用,我们用得才越舒心。

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