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最值得关注的是奥德赛（ODYSSEY）锐·混动，其借助上海车展完成了在中国的首秀，展现焕然一新的产品魅力，并与第十代雅阁（ACCORD）锐·混动一起，共同打造广汽本田混动双子星，成为全场瞩目的焦点。

同时，雅阁（ACCORD）品牌的另一悍将——第十代雅阁（ACCORD）SPORT TURBO、A级车实力担当新一代凌派（CRIDER）、“SUV双剑客”冠道（AVANCIER）和缤智（VEZEL）以及新飞度（FIT）纷纷登台亮相。而备受关注的广汽本田首款纯电动SUV VE-1也共同参展，多款实力重磅车型纷纷站台，展现了广汽本田丰富强大的产品阵容。

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动在上海车展中国首秀，随着新车的上市，也将也将成为国内首款油电混动MPV。

新车继承了全新日版原装运动化外观，在整体沿袭奥德赛（ODYSSEY）原有高价值的基础上，动力系统全面革新，采用了首次在MPV上搭载的全新第三代i-MMD混动技术，可在极速爆发超强动力的同时兼具优异的燃油经济性与丰富的驾驶乐趣，百公里5.8L超低综合油耗，尽显混动MPV运动个性和节油经济性。

此外，新车在保持原有领先科技配置与舒适空间的基础上，搭载了Honda发布的全球首创先进技术——魔术感应门，以及升级的Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统、远程发动机启动等。为用户“移动和生活的进化”提供更多新价值，让贴心便捷的生活举手可得。

据汽势Auto-First了解，奥德赛（ODYSSEY）自进入中国市场以来，凭借其在MPV市场的全方位领先优势一直深受消费者喜爱，今年1-3月以7658辆的累计销量稳踞行业前茅，成为引领中国MPV市场的领军车型。

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动的导入，不仅进一步丰富了广汽本田混动产品阵营，更为中国MPV市场注入了全新价值优势。未来，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动将与新奥德赛（ODYSSEY）联合发力，为MPV目标消费者提供更多元化、更高价值感的产品选择。

实际上，广汽本田一直坚持顺应新时代消费者的需求及汽车产业的升级发展而动，持续革新动力平台。冠道T动力和雅阁锐·混动的热销正说明了其技术的成熟和可靠性。目前，广汽本田已形成了自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动的全擎动力布局，多元化的产品矩阵满足了不同阶层消费者个性化的消费需求。

明星车型齐亮相

除了奥德赛（ODYSSEY）锐·混动之外，广汽本田第十代雅阁（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）、新飞度（FIT）和缤智（VEZEL）等明星车型也同时参展。

第十代雅阁（ACCORD）凭借颠覆平庸的设计、激发驾驭激情的操控和创新先进的智能科技等产品力，持续圈粉年轻消费者，1-3月累计销量达52879辆，同比增长14.9%。搭载第三代i-MMD混合动力系统的第十代雅阁（ACCORD）锐·混动也以强大科技实力与环保节能魅力备受青睐，1-3月累计实现销量6401辆，继续领跑中高级混动轿车市场。

新一代凌派（CRIDER）凭借型酷运动的外观、宽大舒适的驾乘空间，及优异的燃油经济性收获更多消费者芳心，1-3月累计销量达36755辆，同比劲增43.8%。“平民超跑GK5”新飞度（FIT）依然不负众望，1-3月实现销量38066辆，同比大涨84.4%。

“先锋潮流SUV”缤智（VEZEL）在同级市场持续散发魅力，1-3月实现销量27,035辆。值得一提的是，缤智（VEZEL）多年来不断开展艺术营销举措，5年累计获得60万艺术潮人热捧。今年缤智还将强化产品竞争力，推出搭载SPORT TURBO动力的车型，圈粉更多年轻艺术潮人。

凭借健全的产品矩阵和深厚的品牌底蕴，广汽本田2019依然保持了2018年逆势增长态势，今年第一季度，广汽本田全系车型累计实现销量187694辆，同比增长11.4%，稳健开局自信向前。

VE-1三季度交付 开启电动化蓝图

在汽车“新四化”大潮下，广汽本田的电动化战略也正在加速。首款纯电动SUV VE-1和首款插电式混动SUV世锐已于去年推出，意味着广汽本田在新能源发展道路上迈出实质性的步伐。而2019年，广汽本田的电动化梦想蓝图将再添浓墨一笔。据汽势Auto-First了解，VE-1将在第三季度起陆续交付用户正式使用，接受消费者和市场的检验。

VE-1作为广汽本田率先导入Honda SPORT EV推出的电动化先导车型，基于全球认可的Honda成熟紧凑型SUV平台打造，继承了Honda特有的运动DNA，同时延续了Honda产品的驾驶乐趣，具备出色的动力性能。

广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示，无论是让驾驭更尽情的出行梦想，还是电动化汽车梦，广汽本田都在不断挖掘和拓展更多可能性，满足新时代消费者不同阶段多样化、个性化的生活需求和梦想。