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曾经那个能令人热血，充满激情的福特又回来了！虽然这次上海车展福特品牌的发布会上，并没有什么劲歌热舞，也没多少豪言壮语，但从福特品牌这次首发亮相的四款新车阵容就足以看出，现在的福特品牌又再次充满了久违的激情与活力。

福特旗下的不管是轿车还是SUV车型，尽管近年来为了迎合中国家庭消费者的口味，在提高乘坐舒适性方面做了很大的努力。但相信只要曾经试驾体验过福特车型的朋友都能感受到，即使如此，福特品牌的车型仍旧拥有不俗的动力性能和操控性。

这是与福特品牌与生俱来的，与赛车必不可分的历史基因所分不开的。无论在国内外的汽车赛场上，都能看到福特品牌的身影。历代的福特福克斯，以及近年来大放异彩的福特GT都是各大汽车赛事的常客，足以证明“运动”是福特品牌最重要的基因之一，也是最能激发年轻消费者释放“荷尔蒙”的有效手段之一。

因此在这次的上海车展上，福特品牌携三款新车全新福特Escape ST-Line、新福特锐界ST及ST-Line首发亮相，此外一同亮相的，还有即将引入中国的全新美式豪华皮卡车福特F-150 LTD。

福特更懂中国了，年轻人要的就是足够“硬核”的驾控体验

“年轻化”这三个字已经在相当长的时间里，成为了各大车企高层经常挂在嘴边的热门词汇之一，但年轻化的体现，却大多只停留在外观和内饰上增加一些时尚和运动的装饰元素，或者搭载一些电子科技配置而已，但却忽略了年轻消费者心底里对驾驶乐趣的渴望和追求。

尤其是目前90后已经成为了汽车消费市场最重要的一股新生力量，对于他们来讲，不少人的父母长辈已经拥有了汽车，因此他们在购车的时候，可以更多地考虑自身个体的需求。所以那些光有亮丽外观，但调校中庸，只一味追求大空间和舒适性的毫无驾驶乐趣的车型，已经逐步被90后排除在购车的候选名单之中。

市场已经发生了深刻的变化，甚至连过往以舒适著称的天籁和凯美瑞，都纷纷打起来运动化的旗号。而在目前主流合资品牌的热销车型名单之中，运动化风格调校的车型早已占据了半壁江山。

“运动化”不就是福特品牌与生俱来的拿手好戏吗？过去福克斯ST以及嘉年华ST都是全世界性能迷公认的“钢炮”，此次首发的四款车型中的三款，都以ST或ST-Line的身份出现于车展舞台的聚光灯下，已经足以说明了一切。当然了，这也是福特家用SUV车型上首次出现“ST”。

福特的用意，不言而喻。这波操作不但很中国，也很福特。

智能科技的加持同样必不可少

在此次车展上，福特品牌表示自2019年起，大部分国产的福特品牌新车型将搭载针对中国消费者需求，并结合百度人工智能核心技术推出的福特智行信息娱乐系统SYNC+；而且大部分在中国市场销售的福特品牌新车型还将搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。

至2019年底，所有在中国市场销售的福特品牌新车型都将实现100%的车辆联网；而到了2021年，福特汽车还将开始量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型，该技术将提升汽车对于周边环境感知能力，从而帮助改善车辆安全性能和道路交通效率，推动自动驾驶技术的发展。

不难发现，福特已经把推广和普及车载互联系统的时间选在了今年，可见福特对此早已做好了准备。中国用车环境的复杂性远高于其他欧美国家，因此福特选择更理性，也更安全的驾驶辅助系统作为技术过渡，而不是直接宣称L2或L3级别的自动驾驶，显得有着更为周全的安全考虑。

知行有话说

在刚过去的几个月里，福特品牌在华的高管人员及架构进行了全新一轮的调整。不但中国市场被提升至和北美市场同等地位，多位“更懂中国市场”的高管也相继加盟助力。根据不久前发布的“福特中国330产品计划”，未来3年内，福特汽车将在中国市场推超30款新产品，其中超过10款为新能源车型。

福特品牌已经吹响了再次腾飞的“集结号”，正式拉开福特汽车在中国市场2.0时代的序幕。一个更加充满激情，更加懂中国年轻人期待的福特品牌已经雏形初现。知行君有理由相信，这波“很福特”的操作，定将能让福特品牌重新成为年轻消费群体购车的心水之选。